东风雷诺解散震惊汽车行业，雷诺将会正式退出国内乘用车市场，不过雷诺并没有借此完全放弃中国市场，而是转战MPV和纯电动车市场。其中，华晨雷诺金杯作为承载雷诺商用车希望，有望在2023年前给我们带来MASTER、Trafic等车型，进行本地化批量生产。未来华晨雷诺金杯汽车还会远销智利、秘鲁、埃及等15个国家及地区，还将在今年年底推出全新的轻型商用车车型。
雷诺Trafic就是一台乘用化的MPV，其在欧洲的竞争对手将会是奔驰V级、福特全顺等车型。目前海外已此推出第五代Trafic（X82）的中期改款，针对不同需求提供7座、8座、9座在内的多种选择。Trafic搭载了全新2.0L dCi发动机，输出功率范围从120PS到170PS，传动匹配EDC6双离合自动变速箱。
雷诺MASTER这是一款封闭式货箱的商用车。MASTER在海外已经演变到第三代，于2010年推出，2014年曾经历了第一次中期改款，目前最新发布的是第二次中期改款车型，提供厢式货车和货卡底盘两种车型。新车加入了驾驶辅助配置，包括大尺寸流媒体后视镜、横风辅助稳定系统、前后驻车雷达、盲区监测、预碰撞自动制动、车道偏离预警等。雷诺MASTER燃油版搭载2.3T dCi直列四缸柴油发动机，其顶配车型的最大功率为180PS，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配6速手动或6速AMT半自动变速箱。除了普通燃油车型外，华晨雷诺未来还会引入纯电动车型。
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