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凯迪拉克拼了!它8.1秒破百油耗7.9L 标配10气囊

云众汽车 1浏览 2019-04-24 IP属地: 未知

说起来在中国豪华汽车市场的话应该是跟世界上很多的市场的情况是差不多的,BBA这三家肯定是在一线的阵容中的,但是很多的其他国家的豪华品牌也是在其中有着自身相应的位置,国产自主品牌也是开始了自身的豪华品牌的建立,而今天要说的是实力并不输给BBA三家的美系豪车——凯迪拉克,作为通用旗下的豪华品牌,自身的历史底蕴与车型的质量与设计上面有着自身足以骄傲的东西,而像是V8这样的狠货发动机也是凯迪拉克的设计师首先做出来的,所以说在实力上面是不错的,在进入中国市场上面的凯迪拉克其实在时间上面是比较吃亏的,但是在这几年中自身发展也是很不错的,现在凯迪拉克旗下的2018款的XTS有着6万的下降,入门车型到了23.99万。

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凯迪拉克在外观设计上一贯秉承着钻石切割的设计原理,在凯迪拉克XTS身上展现的淋漓尽致,车头沉稳犀利,车身修长帅气,车尾动感时尚,在外观设计上完全展示出了身为豪华车应有的气质,先看一下车头的设计,引擎盖上线条流畅一直延伸到前脸,整个前脸最突出的就是经典的盾牌式进气格栅,内搭黑色中网,外面是横向的三条饰条进行装饰,周围一圈明亮的饰条辨识度非常高,两侧的车灯造型也是凯迪拉克经典的车灯样式,但是在XTS身上更显精致与时尚,内部多组光源集成一体被流畅的饰条进行分割,层次感极强,底部的进气口被C型饰条勾勒出年轻的气质。

凯迪拉克拼了!它8.1秒破百油耗7.9L 标配10气囊

从侧面看车身,凯迪拉克XTS修长大气的曲面上勾勒出凌厉的腰线,从车头过渡到车尾,不仅看起来线条流畅,更让车身看起来更加修长,搭配侧裙的凹陷曲面让车身拥有了不错的肌肉效果,轮胎规格为235/50 R18,与低矮的车身的搭配更显协调,车窗造型是传统的轿车设计样式,周围一圈明亮的饰条,不仅起到了装饰作用同时也加强了车内的隔音效果,营造了车内更加静谧的效果。

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相比于车身的沉稳,凯迪拉克XTS车尾的设计相对偏向于时尚动感,上翘的小鸭尾翼边缘镶嵌贯穿式灯带,动感又时尚,两侧L型的车尾灯,边缘被饰条勾勒,与内部多层次的线条式光源呼应,赋予了车尾华丽动感的光影效果,尾杠上翘,双边双出的巨大排气筒位列两侧,爆发力十足。底盘悬架方面,该车选用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架,对车体起到有效支撑的同时也加强了舒适感。

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打开车门进入车内便可以感受到浓浓的豪华气息,凯迪拉克XTS车内深棕与灰黑的色调搭配烘托商务豪华的氛围,中控台设计简约宽大,T字部位是主要的控制区,内嵌式8英寸液晶显示屏嵌入在钢琴烤漆面板上,科技感和档次感都做了大幅提升,方向盘设计为稳重扎实的圆形四副设计,车内大面积的皮质包裹大大提升了车内的质感和档次,座椅选用皮质和仿皮材质,主座椅支持4-10向调节,全系标配10气囊,搭载BOSE音响8组扬声器。车身尺寸为5103*1852*1502mm轴距为2837mm。动力上搭载的是一台最大功率269马力的2.0T涡轮增压发动机,峰值扭矩为353N.m,传动系统上匹配的是6挡手自一体变速箱,车重1.8吨多点,提速8.1秒,油耗7.9L。


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