双动力布局的轻越野SUV，捷途旅行者PLUS正式预售，18.99万起

为了进一步丰富自身的产品矩阵，捷途在近期正式推出了捷途旅行者PLUS，根据动力形式分为捷途旅行者PLUS和捷途旅行者PLUS C-DM，两款车型延续了品牌“旅行+”的核心理念，预售价分别为18.99-19.99万、18.99-21.99万，目标用户群体明确指向追求自由、热爱户外的年轻家庭和越野爱好者。从产品命名就可以看出，“PLUS”意味着空间优化和舒适性提升，接下来我们就来看看两款新车型的表现吧。（注配图为现款捷途旅行者加长版）

动力系统：双路径选择，各具特色

捷途旅行者PLUS C-DM搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，综合功率达到455kW，同时纯电续航可达211km。这套系统采用“中国心”年度十佳发动机，配备专用变速箱，在城市和高速场景下均能保持高效运行。整车采用P2+P2.5+P4三电机组合，实现了四驱功能。同时，该系统支持智能切换模式，可根据路况自动调整动力输出，兼顾燃油经济性与驾驶体验。

捷途旅行者PLUS则搭载2.0TGDI发动机+8AT变速箱的动力组合，峰值功率187kW，峰值扭矩390N·m。这套动力系统同样获得“中国心”年度十佳发动机认证，强调动力输出与燃油经济性的平衡。燃油版采用博格华纳第六代四驱系统，配合智能限滑差速锁和智能扭矩管理器，确保在各种复杂路况下的通过能力。

智能配置：科技赋能，体验升级

两款车型均配备L2级辅助驾驶系统，包括了APA全自动泊车辅助、FOTA智驾升级等功能。C-DM版本额外提供540°全景影像和300万像素环视摄像头，而燃油版则标配540°全景影像和DMS疲劳驾驶监测系统。智能座舱方面，两款车型均采用TOUR OS 3.0系统，配备15.6英寸中控屏，支持科大讯飞星火大模型AI交互，提供了流畅高效的交互体验。

而除了座舱智能和辅助驾驶功能外，两款车型在越野功能上也变得更为智能，两款车型均采用XWD全自动智能四驱系统，C-DM版本强调“越野技术平权”的定位，而燃油版则突出“博格华纳第六代四驱”的技术优势。C-DM版提供7+X一键越野模式，包括7种驾驶模式和X一键智能越野功能，可自动识别路况并切换相应模式。燃油版则配备7种驾驶模式，同样支持智能越野辅助。

空间：尺寸与舒适性升级

两款车型体型均达到中大型SUV范畴，在进行加长后整车长度超过5m，C-DM版本提供七座布局，而燃油版则提供五座/七座可选。在放倒后排座椅后，车内后备厢能获得1653L的巨大容积，满足用户长途出行的储物需求。除此之外，两款车型也较为注重乘坐舒适性，座椅布局灵活，支持多种组合方式，满足不同家庭需求。舒适性方面，两款车型均配备10层舒适结构的舒云座椅，支持电动调节和通风加热功能，主驾位带有座椅按摩，副驾配备腿托可坐可躺，除此之外，车内还强调三排满员出行场景的舒适性。

安全：用料足够扎实

两款车型均采用笼式车身结构，高强度钢占比达到80%，并配备行业首创一体式双门环设计。C-DM版本车身扭转刚度达到32000N·m/deg，燃油版则为31000N·m/deg，均达到同级领先水平。主动安全配置方面，两款车型均配备多项辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持、碰撞预警等，进一步提升了日常行车的主动安全。

总结：

根据官方公布的信息，购买捷途旅行者加长版及C-DM加长版的首任车主，可享受整车终身质保政策，这也进一步打消了用户后期用车的顾虑。综合来看，捷途旅行者PLUS系列通过双动力布局以及空间尺寸的提升和智能化升级，进一步提升了用户体验，这也将有助于巩固它在智能旅行越野SUV市场的地位。