当年特斯拉Model E被福特抢注，马斯克想到了一个办法

女神又不解，特斯拉车型里哪来的E？漫哥当然不能错过这个显示自己知识渊博的机会，就开始解释了。说来话长，特斯拉的创始人马斯克是个比较骚的人，从第一款车型Model S推出开始，他就已经想好后续车型的命名了。分别就是S、E、X，后来还要来个Y，组成S-E-X-Y阵容，多有噱头。

可惜特斯拉出了Model S，出了Model X，等到要出Model E的时候，问题来了，福特不让。没错就是福特汽车，福特在2013年就注册了Model E的商标。

所以当马斯克表示要组成S-E-X阵容的时候，福特拒绝了特斯拉的请求。马斯克也没办法，选择妥协。但S和X都已经推出了，就因为SX福特而少了个E，马斯克不甘心，于是想了个骚办法，咱叫Model 3。

数字“3”在设计上，可以抽象成三横，类似“三”。话说应该中英结合，叫“Model 三”得了。而字母“E”在设计上恰好也可以简化成三横，就跟特斯拉的LOGO一样。

于是Model 3跟S和X放一起，总算构成了S-E-X了。等Model Y出来的时候，S-E-X-Y阵容就算齐全了。

而S-E-X-Y之后，特斯拉车系的命名方向不知还会不会沿用Model+字母的形式，因为坑挺多的。比如福特除了拥有Model E的商标，同时还有Model T和Model A。当然还可能有其它公司抢注相关商标，就好像苹果iPod、iPhone、iPad大火后，iWatch、iPay、iBook等i开头的商标全都被抢注了，苹果不得不改名叫AppleWatch、ApplePay。

说到这里，女神突然发了个手指表情。

漫哥马上会意，看来她想了解更多。于是漫哥继续介绍福特的Model系列。Model T是福特公司推出的首款车型，由于率先采用了流水线生产，产量大大提升，成本大大降低，售价从850美元降到300美元以下。因此得以大卖，到1927年福特Model T全球卖出1500万辆，占当时全球汽车销售的50%。

后来由于竞争激烈，Model T停产，Model A作为继任车型诞生。

至于Model E，福特则希望打造全新的纯电动车型系列，并在2016年时候计划投资16亿美元，2019年新车上市。不过人算不如天算，川总上台，福特被迫往密歇根州投资7亿美元，于是新能源工厂计划泡汤了。

漫哥就这么东拉西扯的，向女神尽情展示着自己的才识，渡过了愉快的夜晚。最后女神一直没说话，估计睡着了。感觉女神应该也挺满意的，对漫哥好感度应该会直线上升，看来漫哥有戏，你们说呢？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）