突破天际的定位，2188万的路特斯Evija

有没有哪辆车亮相就惊艳，并夺人眼球，让人情不自禁的爆粗口？有，并且有很多，但如果前缀加上新能源估计就屈指可数了，可是就算数量不多也一定得有路特斯Evija的名字，谁让这辆车的定价直接达到了2188万呢？

如果要说超跑估计大家都不陌生，即便没开过也如雷贯耳，什么布加迪，柯尼塞格，帕加尼谁念不出几个名来，但要说路特斯也许就没什么人有印象了，可要说莲花，大家印象是不是一下子就上来。

Evija作为路特斯旗下首款纯电动超跑，限量130台，官方表示是新一个十年规划的起点（那为什么不是限量10台呢）。目前国内的配额只有5台（估计早没了）。参数上0-100km/h在这辆车上可以直接跳过了，0-300km/h可控制在9秒内，综合动力为2000马力，最大扭矩则为1700N·m，非常夸张且恐怖的数字，最高极速可达到320km/h，是不是想想就已经快叫出来了。

啊！！！！

该车的电机以及变逆器则来自Integral Powertrain，电池是路特斯与威廉姆斯合作开发的70KWh电池组，中置布局。同时扭矩矢量控制系统可将动力分配到四个电机，并且是自动调节系统。WLTP（即全球统一轻型汽车测试规程）最大续航里程可达400km，已经是个不错的成绩，毕竟没人拿这车跑长途。

路特斯Evija车身尺寸为4459*2000*1122(mm)，底盘和车体多处均为碳纤维材质，整车质量仅为1680kg，要知道这可是新能源车啊！0-100充满电更是只需要18分钟（350KW直流电环境下）。

整车设计无一不在轻量化跟减少风阻下功夫，还借鉴了战斗机跟勒芒赛车的空气流体低风阻思路。同时车门采用了蝶翼门设计，那方圆几公里都能感受到的骚…英气，真的很爆炸。

内饰仪表台设计灵感是来源于50年代的路特斯原型赛车，方向盘风格则类似F1赛车风格。而作为一台超跑，路特斯Evija的配置可是相当家用化，电话，定速巡航，空调等一应俱全，或许这辆车的定位就是有钱人的家用车吧，平时出门逛街还挺拉风。

有没有看到方向盘中间那一直向你抛媚眼的旋钮，就是驾驶模式的选择了，共五种分别为Range长里程，City城市，Tour巡航，Sport运动和Track赛道模式。

作为一台千万级别的超跑，还是新能源，路特斯Evija身上集合了历史的传承与未来科技化的种种，实实在在属于这个时代的产物，但是撇开限量130台不谈，2188万的售价就足以让我们每个人灵魂一震。

想了想，还是搬砖重要，散了吧。

图：源自于官方

文：九尾狐狗