有没有哪辆车亮相就惊艳,并夺人眼球,让人情不自禁的爆粗口?有,并且有很多,但如果前缀加上新能源估计就屈指可数了,可是就算数量不多也一定得有路特斯Evija的名字,谁让这辆车的定价直接达到了2188万呢?
如果要说超跑估计大家都不陌生,即便没开过也如雷贯耳,什么布加迪,柯尼塞格,帕加尼谁念不出几个名来,但要说路特斯也许就没什么人有印象了,可要说莲花,大家印象是不是一下子就上来。
Evija作为路特斯旗下首款纯电动超跑,限量130台,官方表示是新一个十年规划的起点(那为什么不是限量10台呢)。目前国内的配额只有5台(估计早没了)。参数上0-100km/h在这辆车上可以直接跳过了,0-300km/h可控制在9秒内,综合动力为2000马力,最大扭矩则为1700N·m,非常夸张且恐怖的数字,最高极速可达到320km/h,是不是想想就已经快叫出来了。
啊!!!!
该车的电机以及变逆器则来自Integral Powertrain,电池是路特斯与威廉姆斯合作开发的70KWh电池组,中置布局。同时扭矩矢量控制系统可将动力分配到四个电机,并且是自动调节系统。WLTP(即全球统一轻型汽车测试规程)最大续航里程可达400km,已经是个不错的成绩,毕竟没人拿这车跑长途。
路特斯Evija车身尺寸为4459*2000*1122(mm),底盘和车体多处均为碳纤维材质,整车质量仅为1680kg,要知道这可是新能源车啊!0-100充满电更是只需要18分钟(350KW直流电环境下)。
整车设计无一不在轻量化跟减少风阻下功夫,还借鉴了战斗机跟勒芒赛车的空气流体低风阻思路。同时车门采用了蝶翼门设计,那方圆几公里都能感受到的骚…英气,真的很爆炸。
内饰仪表台设计灵感是来源于50年代的路特斯原型赛车,方向盘风格则类似F1赛车风格。而作为一台超跑,路特斯Evija的配置可是相当家用化,电话,定速巡航,空调等一应俱全,或许这辆车的定位就是有钱人的家用车吧,平时出门逛街还挺拉风。
有没有看到方向盘中间那一直向你抛媚眼的旋钮,就是驾驶模式的选择了,共五种分别为Range长里程,City城市,Tour巡航,Sport运动和Track赛道模式。
作为一台千万级别的超跑,还是新能源,路特斯Evija身上集合了历史的传承与未来科技化的种种,实实在在属于这个时代的产物,但是撇开限量130台不谈,2188万的售价就足以让我们每个人灵魂一震。
想了想,还是搬砖重要,散了吧。
图:源自于官方
文:九尾狐狗
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