
5月8日至9日,珠海国际赛车场迎来了第73届澳门格兰披治大赛车的重要选拔赛事——澳门路车挑战赛。作为通往澳门东望洋顶级赛道资格的资格赛,本届赛事竞争格外残酷:57台赛车、仅两个组别,经过两站四回合的激烈厮杀,最终仅有积分占优的半数车手能获得11月澳门正赛的入场券。这不仅是一场速度的较量,更是对车手心理、车队策略与团队协作的综合大考。

在此关键节点,广东汇利河高卡赛车队正式以全新名称出征,参加的是B组的赛事。这一更名标志着车队迈入发展新阶段,承载着“汇利河”品牌的期望与支持,车队上下在本赛季的首场硬仗中全力以赴,力求在残酷的选拔机制下抢占先机。
排位奠定基调,梁智浩强势开局


在排位赛中,广东汇利河高卡车队的#9梁智浩展现出极佳的竞技状态,凭借稳定的发挥拿下全场第二,为车队在正赛中争取到了极具竞争力的发车位置。另一位车手#18张汉标则在密集的竞争中稳扎稳打,取得第12的发车位。
决赛一:雨中博弈,梁智浩登台

5月8日的首回合决赛,一场突如其来的大雨让比赛充满变数。赛道条件瞬息万变,轮胎策略成为胜负关键。


发车后,梁智浩凭借对节奏的良好把控,一度领跑全场,并在雨中与对手展开多轮攻防。尽管在后程因赛道逐渐变干、窗口变化而在14号弯出现小失误,但他顶住压力,最终以季军的成绩强势登台。

赛后梁智浩复盘道:“这场比赛是雨地作战,我出场圈时用的还是干胎,但随着雨势越来越大,出于稳妥考虑,我们选择换上雨胎。其实我并没有这款雨胎的使用经验,不过发车后,前面的车出现意外,我幸运地升至头位,随后赛车的状态一直不错。后期雨势减小,路面变干,雨胎温度有所变化,赛车的弯道动态有些变化。我在十四号弯有所失误,所幸没有发生意外,以季军完赛。今天与李国存展开了激烈较量,过程非常尽兴,希望明天能继续努力。”


相比之下,张汉标在这一回合选择了更为激进的策略——冒险坚持使用干胎出战湿。虽然这种赌博式的选择在理论上具备反转空间,但在实际比赛中极大限制了单圈速度,最终他以第24名完赛。但这并未动摇他的斗志,反而为次回合的调整积累了宝贵数据。
决赛二:梁智浩坚守,张汉标强势超车

次日进行的第二回合决赛依旧在雨中进行,梁智浩从第三位发车。面对全场紧盯的压力,他在前半段稳守阵地,虽然后续因前方事故与安全车干预导致节奏被打断,但他始终保持冷静,在变化莫测的赛道条件下稳住赛车平衡,再次展现出成熟的比赛阅读能力。最终,梁智浩在本回合夺得全场第五。

另一边的张汉标则从后排出发。吸取首回合教训后,他选择更务实的战术,在混乱的场面中多次完成干净利落的超车,一路向前推进。尽管名次仍有一定提升空间,但他在雨中展现出的超车能力和持续提速的表现。最终,在第24位发车的张汉标,以第17名完赛。
新起点上的坚韧与成长

两回合激战,广东汇利河高卡赛车队在珠海国际赛车场完成了2026年澳门路车挑战赛的首次正式亮相。梁智浩的稳定发挥与登台,个人积累了大量的A分,为11月的澳门大赛车入场券奠定了坚实基础;张汉标的策略与随后的强势反弹,则体现了车队敢于探索、勇于调整的执行力。

在通往澳门格兰披治大赛车的漫长征途中,这只是第一步。面对即将到来的更严峻挑战,车队与车手都已展现出足够的韧性与进取心。广东汇利河高卡赛车队正以实际行动证明:无论晴雨,他们都将以专业态度和顽强斗志,向着澳门东望洋的终极梦想稳步迈进。

下一站,5月30日至31日,澳门路车挑战赛第二站烽烟再起。经过首站的磨合与总结,车队将在技术调校与战术执行上进一步优化。无论是梁智浩对领奖台的冲击,还是张汉标对更高名次的渴望,广东汇利河高卡赛车队都将以更饱满的状态全力出击,在通往澳门的选拔路上继续加速前行!



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