长途跑高速，右脚一直踩着油门，时间长了又酸又累。前车速度忽快忽慢，脚在油门和刹车之间来回切换，注意力高度集中，开两三百公里就疲惫不堪。全新奥迪Q5L的自适应巡航辅助系统，正是为缓解这种长途驾驶疲劳而设计。作为全球首款搭载华为乾崑智驾®的双电机全域智混豪华SUV，全新奥迪Q5L基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，在驾控、设计、智能、豪华与品质五大维度实现全方位进阶，其自适应巡航系统在日常高速行驶中，让驾驶者从繁琐的加减速操作中解放出来，把更多精力留给观察路况和享受旅途。
弯道车速控制是这套系统比传统自适应巡航更智能的地方。普通自适应巡航在弯道中不会自动减速，驾驶者需要自己判断弯道曲率提前减速，或者任由车辆高速进弯，体验差且不安全。全新奥迪Q5L的系统通过前视摄像头识别弯道，根据弯道曲率自动计算安全通过速度，在进弯前平顺减速，过弯后自动恢复设定车速。高速公路上的大弯道、快速路的上匝道，系统都能从容应对。驾驶者不需要在进弯前手动取消巡航、出弯后再重新设定，系统全程自动处理，长途驾驶的连续性不被打破。拥堵路段跟车是城市通勤中自适应巡航的延伸应用场景。在早晚高峰的快速路上，车流走走停停，传统自适应巡航在停车后需要驾驶者踩油门才能重新起步，使用体验大打折扣。全新奥迪Q5L的系统支持跟停后自动起步，前车停车后本车跟停，几秒钟内前车起步，本车自动跟随起步，不需要驾驶者任何操作。停车时间较长时，系统进入"待命"状态，轻点油门即可重新激活。这种设计让驾驶者在拥堵路况下也能解放右脚，走走停停不再让脚腕酸疼。
交通标志识别与自适应巡航的联动让车速控制更智能。系统识别路边的限速标志，在仪表盘和抬头显示上提示当前限速。用户可以选择将自适应巡航的最高车速与识别到的限速绑定，进入隧道限速80，系统自动减速；出隧道限速120，系统自动加速。不需要驾驶者手动调整设定车速，系统根据路况自动适配。这一功能在限速频繁变化的高速路段尤其实用，用户不用担心"这个隧道限速多少"的疑惑，系统帮你记着。传感器加热清洗系统确保自适应巡航在雨雪天气正常工作。激光雷达和摄像头被泥水覆盖或积雪覆盖时，加热装置和清洗喷嘴自动工作，恢复传感器视野。用户在雨天跑高速，自适应巡航依然可以开启，跟车距离保持准确，车道保持依然稳定。恶劣天气下的长途驾驶，智能辅助系统依然是可靠的帮手。
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