6月9日下午，重庆汽车圈的气氛突然变得微妙起来。
距离赛力斯旗下新品牌——赛豆科技的品牌发布会只剩不到四个小时，阿维塔官方突然发布了一则博文，措辞尽显犀利：“中国汽车不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路，不能走不正确的‘逆向研发’的老路。”话语中虽然没有点出任何品牌名字，但很多人也马上反应过来，这是说给同样是重庆车企、且当晚要正式发布的赛豆听的。
为啥会觉得阿维塔是在内涵赛豆？导火索其实一目了然，因为两家品牌的LOGO相似度确实很高。看看下面这张对比图就知道了，赛豆的“AIVA”四个字母，与阿维塔的“AVATR”在字体设计、字母弧度、排版风格上极为相似，远观确实会让人傻傻分不清，也怪不得阿维塔立马就在社交平台上火力全开。
很多人好奇，闹出风波的赛豆又是什么来头？赛豆科技前身是蓝电科技，背靠赛力斯，此番重塑品牌全力押注AI智能赛道。品牌全称Artificial Intelligence Voyage Ahead，寓意AI领航前行，还谐音“爱我”。在产品上，主攻10-20万元家用纯电、增程两大市场，这一区间是当下新能源销量厮杀最激烈的主战场，首款车型将在年内落地。
当然，赛豆也是做了准备而来的。从其发布的ME7概念车来看，采用的是轿跑SUV的设计，机盖导流槽、肌肉腰线、专属灯语、夸张运动包围一应俱全，外观噱头拉满，车顶配备有激光雷达，整个车身也有着显眼的辅助驾驶车灯。
需要注意的是，这台车完全脱离了华为体系，其智能座舱将全系标配火山引擎豆包大模型，这含金量不需要我多说了吧？日常用车的智能体验肯定拉满了，毕竟从赛豆发布的官方视频来看，里面被AI赋能的汽车可以与人对话，能扫码支付，主动调节座椅，用影像记录生活，车辆能为露营提供电力，理解用户需求。
不难看出，AIVA品牌手握了“AI杀手锏”，在智能座舱这块是很有看头的。而且，这一次赛力斯显然也不想吊在一棵树上。AIVA品牌的推出，选择与字节火山引擎、元戎启行合作，搭载豆包大模型座舱与元戎启行智驾方案，完全脱离华为的技术体系，就是为了打造独立于问界的新增长引擎，降低对单一合作模式的依赖。
毫无疑问，赛豆是被寄予了厚望，至少从各种配置来看，赛豆的确不像一个粗制滥造的品牌——它的技术合作方、制造体系、资本背景都在努力证明自己的诚意。可这些诚意，偏偏在最基础、最能代表品牌灵魂的LOGO环节栽了跟头。
一个汽车品牌，无论你堆了多少先进配置、请了多少顶尖供应商，LOGO永远是消费者接触你的第一扇门。它不只是一个图形，更是品牌信誉的浓缩。当这个LOGO看起来跟另一个已经成熟品牌高度雷同时，消费者心里会立刻打一个问号：连品牌门面都搞成这样，那整车底盘调校、车身结构、智能系统这些核心造车环节，是不是也如此敷衍？
通过这些年的快速发展，中国汽车工业好不容易从“山寨模仿”的泥潭里爬了出来。从早期的逆向研发、皮尺部，到如今原创设计成为主流，自主品牌在国际市场上赢得了越来越多的尊重。正因如此，AIVA和AVATR这次“撞脸”事件才格外让人感到遗憾和警惕。它提醒我们，哪怕资本市场再热闹、技术参数再华丽，如果品牌的底层思维还是“先抄了再说”，那么很难让用户相信整车品控与研发能拿出十足诚意。
写在最后
“一个连LOGO都懒得好好设计的品牌，真的能好好造车吗？”当然这也不是说赛豆没有用心造车，只是面对这样的舆论，它如果想要击破质疑，就得拿出真正有差异化、原创性的产品，不然也可能是昙花一现。
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