一些基于MQB的车型很快就会被淘汰，从Touareg R插电式混合动力车到Atlas Cross Sport，再到即将推出的ID.4到Nivus，大众汽车公司的SUV系列中都有适合每个人的东西。从字面上看-如今，小号，大号，性能，高效，敞篷，七座和更多的车型已经成为大众品牌全球产品组合的一部分。事实证明，大众可能终于达到了所需的SUV产品数量，将开始淘汰部分MQB平台车型。
大众汽车公司的研发负责人弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）承认，这家总部位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的汽车制造商已接近达到所需的SUV车型数量极限。尽管他的话似乎并不能坚定地确认将不会有新大众品牌SUV或跨界车型诞生，但它们暗示该品牌旗下产品已接近饱和点。
并且他还表示虽然SUV的增长还没有结束，但是大众已经拥有足够多的车型了，我们不需要再增加10个车型。我们更要保证我们所有的车型都有足够的竞争力。如果我们有太多的车型，每年售出30,000或40,000台，我们就不能赚钱。我们将专注于可以获得成功的车型。"
目前，大众汽车是全球业务量最大的品牌之一，在全球范围内包括不少于30种车型。并且该公司将"逐步"淘汰一些基于MQB的汽车，但他没有详细说明将停产的车型。
根据此前公布的消息，首先将要停产的将会是在欧洲的MPV，例如Sharan和Touran。
总的来说，考虑到将要发布的所有车型以及将要停产的车型，大众车型总体数量不会发生太大变化。
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