7月23日，领克07GT正式上市。四款版型限时价分别为：200超长续航Max 14.58万元、200超长续航Ultra 15.58万元、四驱性能Ultra 16.58万元、时间限量版19.68万元。这个价格放在16万级插混旅行车市场里，本身就有竞争力，但真正值得聊的是——这车落地到底能省多少钱？
先算一笔账。官方这次给出了十大购车权益，最核心的是至高12,000元限时领享金，直接在指导价基础上扣减。也就是说，你看到的限时价已经是减完这笔钱的结果了。此外还有6,000元置换礼，任意品牌车主置换都能享受；如果原本就是领克/极氪/吉利/银河车主，还能额外拿15,000Co积分。
金融层面，10万2年0息或10万5年贷2年0息的方案也值得关注。按10万贷2年算，光是利息就能省下大几千。对于手头资金想灵活安排的朋友，这个方案能降低不少前期压力。
选配方面，至高28,000元选装基金是另一个大头。以四驱性能Ultra为例，限时6,000元就能选装原价12,000元的猎风性能套件；限时4,000元选装原价8,000元的碳纤维尾翼。Ultra版还能限时6,000元选装原价20,000元的哑光勃朗灰车漆。这笔账算下来，选装成本的折扣力度相当可观。
另外还有几个隐性福利：终身免费NOA辅助驾驶功能（原价17,400元），以及价值35,000元的六重无忧用车权益。这些虽然不直接体现在车价上，但长期用车成本能省不少。
算个总账：以200超长续航Max为例，限时价14.58万，叠加置换补贴6,000元，相当于裸车13.98万就能拿下。如果再算上金融方案省下的利息和选装基金的折扣，实际落地成本还有进一步下探空间。
当然，以上权益需在2026年8月31日前完成大定锁单，并在10月31日前完成提车。时间窗口有限，感兴趣的建议尽早到店了解具体细则。#领克07GT #领克07GT 上市#领克汽车 #这很领克
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