近日，吉利全新第四代博越L上市活动落地山西运城鹳雀楼，这场以“冠军之上 更上一层楼”为主题的发布会，借着古楼夜景与烟火秀，拉开了这款热门家用SUV迭代更新的序幕。
博越系列走到今天已经历经十年时间，四代车型不断优化调整，在全球积累了超245万用户，也是A级燃油SUV市场里关注度很高的一款产品。这一次换代之后，全新第四代博越L一共推出9个版本，分为燃油与i‑HEV智擎混动两条产品线，给到消费者更多选择空间。
这次新车变化不只是外观内饰微调，整套动力体系都做出了升级。混动版本搭载吉利i‑HEV智擎混动系统，依靠双电机架构实现油电协同工作，WLTC工况综合油耗4.67L/100km，满油满电续航可以突破1200公里，比较适合经常跑长途、在意用车成本的家庭用户。燃油版则换装新一代1.5TD Pro高功发动机，兼顾动力输出和平顺性，部分车型还配备CCD可变阻尼悬架，能够根据路面情况实时调整，优化日常行驶的舒适性。
比较值得一说的是它在智能配置上做出的突破。以往不少燃油SUV，智能辅助驾驶会有所保留，而全新第四代博越L高配车型搭载激光雷达，整套千里浩瀚H5辅助驾驶硬件配齐多颗雷达与摄像头，城市NOA、高速NOA、记忆泊车这些功能都可以实现，补齐了燃油车在智驾层面的短板。座舱内部，Flyme Auto 2车机系统搭配2.5K中控大屏与AR‑HUD，AI语音交互、多品牌手机互联功能一应俱全，智能化体验向新能源车型看齐。
落到日常乘坐感受上，新车把舒适性细节做了细化。前排座椅集成通风、加热、按摩等功能，后排增加加热配置，整车隔音经过优化，车内储物点位充足，车内皮质包覆占比有所提升。车身安全层面，高强度钢车身结构搭配一整套主动、被动安全防护方案，同时车内采用低VOC环保材料，更加贴合家庭出行的需求。
纵观当下家用SUV市场，新能源车型不断冲击市场，传统燃油车想要站稳脚跟，单纯压低价格已经行不通。全新第四代博越L这次给出的思路，就是把混动、高阶智驾、舒适座舱这些过去更多出现在新能源车上的配置，下放至燃油取向的家用SUV当中。
当然最终实际体验好坏，还是要落到路面上。对于普通家庭来说，一款SUV好不好，要看油耗能不能接受、开起来顺不顺手、配置是不是真的实用。博越L十年积累下来的市场基础摆在那里，这一次换代更像是一次自我加码。至于这样的调整能不能契合当下消费者的真实需求，后续市场的反馈会给出答案的。
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