9月24日，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成，标志着“闪充中国”战略高速路网补能布局的阶段性目标提前完成。随着宝应服务区站点的启用，京沪高速沿线闪充站实现全线贯通，为即将到来的国庆出行高峰提供了更扎实的补能保障。
2000座闪充高速站覆盖全国278条高速公路，在京沪、京港澳、沈海、连霍等22条最繁忙的“11纵11横”高速主干线实现闪充全覆盖。截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市，“高速主干线贯通、城市高密度覆盖”的闪充补能网络已初具规模。
支撑这一网络快速铺开的是技术层面的持续投入。2000座高速闪充站搭载自研高功率闪充桩，单枪最大输出功率1500kW，匹配1000V高压平台。常温条件下，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。所有闪充站面向全品牌新能源车型开放共享，不设品牌门槛。
对于新能源车主而言，节假日高速充电排队是长期存在的痛点。2000座闪充高速站覆盖全国近三分之一的高速服务区，平均每隔100多公里就有一座，将有效缓解服务区短时集中补电的压力。配合“5分钟充好，9分钟充饱”的补能效率，用户在服务区短暂休整即可完成充电。此外，购买闪充车型的车主可在全国闪充站享受1年免费闪充权益，叠加国庆高速免费通行政策，长途出行成本进一步降低。
从行业视角看，比亚迪2000座高速闪充站的落位，不只是单一企业的网络扩张，更折射出国内新能源补能体系正从“有没有”向“好不好”过渡。在充电桩总量已超2400万个的背景下，高速场景的补能质量仍是决定电动车长途出行体验的关键环节。2000座高速闪充站提前就位，为这一环节提供了一个可参照的解法。
按照规划，比亚迪将于2026年底完成全国2万座闪充站的建设目标，并推进海外6000座闪充站的布局。从“闪充中国”到“闪充星球”，这条补能网络的故事才刚刚开始。
奇瑞燃油靠什么打动全球百万车主？就靠这三招制胜。
宝马联合Momenta打造新一代智驾，依托海量国内道路数据，由R7世界大模型驱动。南京复杂路况实测表现丝滑，人车混行、环岛博弈、鬼探头均从容应对，支持人机协同介入不退出，不同车型拥有专属驾控风格，宝马味依旧。
华为乾崑联合小红书发布智驾路书，打造五条实测自驾线路。兼顾路线攻略、充电点位与智驾适配，ADS 5强悍加持，复杂路况也可激活NCA，让自驾旅途更轻松安心。200万搭载量、158亿公里，撑起这份底气。#这一路大有乾崑 #买车就买乾崑智驾 #ADS一键到位随心畅行
十万级SUV，也有真材好料
跑长途加油记住一句话：跳枪就停，别凑整。
9月28日，上汽大众ID. ERA 8X开启预订，共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。。这台车有意思的地方，不是堆了多少料，而是把两件八竿子打不着的事做成
猛士X700预售24.98万起那天，评论区热度最高的一条不是价格，是一句嘀咕：坐着这么舒服，还能去野吗？零重力副驾、二排大床、车载冷暖箱，这配置单看怎么都像一台家庭SUV，真到烂路
10月的雪域高原，天朗气清，神山巍峨，“2026猛士登峰·冠军领航——世界冠军西藏公益行暨校地企协同雪域科普系列活动”在西藏拉萨暖心启程。由东风猛士科技联合中南财经政法大学发起，奥
一天大定9157台！奕境X9凭什么让这么多人掏钱？
别被老司机忽悠了！现在的新车为啥全换怀挡？真不是为了省成本？
9 月 23 日，定位 科技豪华智能轿车 的腾势 Z9S 正式推向市场，本次共发布闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，对应用户 悦己、悦人、悦非凡 的多元诉求。新车搭
9月28日，长城大狗HEV混动版上市，指导价11.99万到13.79万元，限时优惠换新价10.59万元起。但真正让人记住的不是价格，是这场发布会本身——没有演播厅，没有PPT，一箱
金九银十怎么买划算？新款老款选购+避坑一条讲透。
9月29日，五菱扬光L上市，上市权益价8.68万元起，同日扬光家族第20万台车下线。光看这价格确实有冲击力，但这台车真正有意思的地方，藏在电池里。扬光L第一次搭上宁德时代那套城配专
搭华为乾崑ADS 5智驾系统 2027款纵横G700上市 限时权益价售30.49万起
看完发布会，我只想说一句话，这么多越级的配置居然只定这个价格，领克你是真舍得啊#全新领克20 #心动驾趣就20#吴谨言同款领克20上市11.88万起
为什么开高速人总容易犯困？原因找到了。
9月24日，成都东安湖畔的风里都带着点躁动。我站在东安阁的飞檐之下，看着唐式高阁的灯光把夜色切出一层层金边，心里只有一个念头：这台成都造的第二代家庭旗舰大六座SUV，终于把配置和价
多家车企推出全国一口价，买车真的不用砍价了？
沪公网安备31010602010076号