作为萤火虫较早一批的老车主，已经见证过很多萤火虫的版本；但这次借到试驾的车型有所不同，因为halo寻光系列并不是限量特别版，而是一个全新系列，不同的材质和颜色碰撞出不一样的火花。
推出之初争议声非常大，毕竟相比普通版近7～8K的差价，让原本走在高定位的萤火虫又小贵了一丢；但我也很开心，国内终于有车型走这种小资个性的路线，绝对是一种进步，开辟自己的新天地。在上海的这几天里，我已经能见到好几台的halo栖息地版，这也证明一线城市对它的接纳度非常高。
回归到车本身，其实它和我的萤火虫区别并不大，更多是视觉上带来的情绪价值。
静谧绿的外观天生就和森林系背景非常融洽，尤其是绿色的发光车标犹如森林中的“萤火虫”，致敬的细节拉满。在阳光底下泛起的是深绿色的光泽，暗光环境则是黑色车漆，深沉而富有光泽。轮毂颜色是系列专属搭配，但我个人更喜欢“夜行生物”上的拉力款式。
栖息地专属的主题内饰，内饰采用了无溶剂软触革拼双色混纺可持续面料。这不禁让我想起沃尔沃，同样也曾出现过类似环保面料，特别的触感特别的材料，可能很多人都是第一次接触。
内饰三种绿色非常协调，互相过渡形成了栖息地独特的“森林氛围感”。
你问我对萤火虫会见一台爱一台吗？我会说未必。但我对它的期待似乎从未停止过，halo系列注定是一个细水长流的版本，下次它会给我们带来什么不一样的惊喜？我万分期待！
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