9月30日，iCAR旗下iCAR V27长续航版车型正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为18.98-20.38万元。上市的同时，官方也为购车用户提供了包含3年0息、6000元置换补贴在内的3重购车礼遇。
就像此次新推出的车型的命名一样，其主要升级点在于换装了容量为51.2kWh的增程专用电池，CLTC纯电续航达到300公里，可以有效降低日常通勤的补能频率，让用户的纯电出行半径显著提升。同时，V27也拥有容量为60L的油箱，综合续航超1300公里，搭配热效率45.79%的1.5T增程器，让长途出行没有补能与续航焦虑，出行成本也进一步降低。
当然，V27长续航版在舒适性层面也没有落下，其配备前排满配座椅，支持加热/通风/14点按摩以及4向电动腰托，副驾则提供女王腿托。同时，新车全车拥有7块静音玻璃，提供23扬声器7.1.4声道爱乐之声音响系统，再搭配麂皮材质顶棚、双天幕等设计与功能，更好满足用户出行时的舒适性需求。
相较传统SUV，V27长续航版这样的方盒子还有着更强的烂路适应能力与通过性，其四驱版车型电驱综合功率为335千瓦，峰值扭矩505牛米，零百加速为5秒级。这样的性能不光是日常驾驶、超车信心十足，搭配i-AWD鬣蜥四驱以及8+X全路况驾驶模式，更是能轻松应对各种非铺装道路的挑战。此外，新车还配备MRC电磁悬架，其可快速且大幅的调整减振器阻尼，根据路况不同提供更好的行驶舒适性与支撑性。
最后在智能化层面，V27长续航版升级了多智能体协同座舱，还新增包含网易云音乐在内的多款全新应用以及车机语音控制美的家居、灵动贴生态配件、时光系统、四视角行车记录仪，哨兵模式也得到优化。
同时，iCAR V27长续航版首发搭载了HSD V2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统，内置地平线征程6P芯片（算力560TOPS）。其针对高阶辅助驾驶体验进行了超110项升级与优化，还首发了全场景倒车功能，面对窄路会车等复杂场景，可实现自主挡位切换倒车腾挪。
iCAR V27长续航版车型的推出也是顺应了当下消费者对混动车型大电池长纯电续航的主流需求，同时其对舒适性配置、智能化体验的升级，也进一步提升了自身的产品竞争力。目前iCAR V27面对的最直接的对手便是方程豹钛7，还有即将上市的吉利银河战舰700。长续航版车型的推出能否进一步提升其市场表现，我们拭目以待。
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