Nice车圈日报—特斯拉下调Model 3售价，奔驰召回

【英菲尼迪召回部分进口Q50、Q60和国产Q50L汽车】
日前，日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。

　　（一）日产（中国）投资有限公司

召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。

　　（二）东风汽车有限公司

召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。

　　本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。

　　日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。

【凌派（CRIDER）锐·混动即将上市，首次搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统】

日前，我们从广汽本田官方获悉，广汽本田凌派（CRIDER）锐·混动即将上市。据了解，新车将首次搭载本田1.5L第三代i-MMD混动系统。外观方面，凌派（CRIDER）锐·混动采用了Honda家族风格高辨识度霸气前脸设计，并加入了炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”和配备了自动远近光灯。

内饰配置方面，混动版车型的配置基本与燃油版车型保持一致，但加了后排中央扶手一体式多功能桌板。动力方面，凌派锐·混动采用了高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机，配以小型化和轻量化的锂离子电池组，可实现系统最大输出功率113kW。凌派锐·混动可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间自由切换，最低百公里油耗降至4.0L。

【奔驰召回部分进口G级、S级、AMG GT汽车】

4月30日，根据国家市场监督管理总局官网消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMG GT车辆。

自即日起，召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共计1656辆。 本次召回范围内部分车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。潜在的安全后果可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能等，会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换，以消除安全隐患。

自2020年5月15日起，召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMG GT汽车，共计599辆。本次召回范围内部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求。车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆免费更换改进后的涡轮增压器进油管，以消除安全隐患。

自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共计4611辆。本次召回范围内部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号，如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块，以消除安全隐患。

【上汽集团一季度实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元】

4月29日，上汽集团发布了2020年第一季度财报。报告显示，一季度公司实现营业总收入1059.47亿元，归属于母公司所有者净利润11.21亿元。虽受疫情因素影响，但上汽集团一季度整体表现仍呈现出一些亮点：首先是上汽集团3月销量环比已出现了大幅增长，其中上汽乘用车3月份销量环比增长近300%，已经恢复到了去年同期85%的水平。其次是现金流充足，截止3月底，上汽集团持有货币资金667.47亿元，现金流管理成效显著，将有助于公司抵御市场的不确定性。

【特斯拉下调国产Model 3标准续航版本售价】

4月30日，特斯拉官方微博表示，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航版（下文简称标准续航版）价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网公布 。此次价格调整仅限于NEDC续航446公里的Model 3标准续航版，新车目前补贴前售价为323,800元，因此此次至少需要降价23800元才能进入30万元大关，再算上可以享受的20250元的国家新政策补贴，未来标准续航版本车型到手价格将不会超过27.975万元。不久前，特斯拉刚刚在4月24日全面上调了国产Model 3的售价，其中标准续航版本上涨4500元，补贴后售价来到30.355万。不过因为特斯拉支持订车款全退和新车7天退车，而且这两次调价之间相距很短，所以并没有车主会以30.355万的“高价”提车。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）