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Viloran正式发布中文名字,苑叔到店体验上汽大众威然

苑叔聊车 3393浏览 2020-05-06 IP属地: 未知

上汽大众旗下的首款7座MPV--Viloran在5月5日正式发布了它的中文名字威然,另外这款车我们已经在4S店看到了实车,那今天就来体验一下。

Viloran正式发布中文名字,苑叔到店体验上汽大众威然

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第一次看到这款车的实车,感受上真是挺大的,比GL8还是要大很多的,尤其是在长度和高度的感觉上尤为明显。这款展车就是当时发布时候的那个有点紫色的车身颜色,用在它的身上感觉还是挺有商务气质的。

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车头足够厚重,样式上设计的感觉还不错。来到车身侧面,双色电动滑门符合这个级别高配车型应有的水准,看看这车身高度,确实感觉挺霸气的。车尾则显得相对保守了一些,不过,它的线条并不是那种很平直的,有一些倾斜角度,其实有点像很多SUV的设计风格。

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来到内饰,那是相当的熟悉,大众一贯以来的家族特点很鲜明,这样的好处就是那里的功能按键用起来都非常的顺手,不会有不适应的感觉。

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这款车最关心的还是后排空间,第二排两个独立座椅配置还是比较高的,靠背和腿部支撑都是电动调节,但是前后移动确实手动的,这点在豪华程度上感觉稍差了一些,如果展示的是顶配,尤其是对于一款商务用车,这个配置还是可以给的吧!

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座椅本身的舒适性很不错,皮质也够柔软。威然第二排座椅的很多细节设计还是挺用心的,比如伸缩的杯架,每个座椅也都配备有USB充电口等,另外第三排也同样提供了USB充电接口。

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空间上,第二排的基本不用担心,这块没什么问题,由于展车没有通电,所以没能调到最合适的位置,我也只是先简单的体验了一下第三排的空间,第三排的整体表现比我想象的要小一些,乘坐舒适性都不错,在第二排保证乘坐舒适性的同时,第三排感觉挺一般的,等有机会能拿到试驾车再详细体验一下。

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动力上,根据之前发布的信息来看,威然会有2.0T高低功率两种版本,匹配的都是7速双离合变速箱。未来它上市,所要面对的肯定会是GL8,但是在驱动形式上只提供两驱,我觉得如果能加上四驱至少可以让它在竞争力上与GL8拉开距离,但是目前来看,这个可能性几乎为零。

这次大众威然的到店体验就跟大家聊这么多,由于条件有限,还不能很全面的体验,有机会再给大家带来更全面更详细的体验。

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