就像是买运动轿车总绕不过一台3系，那么想要买一台入门代步家用车的消费者肯定会将本田飞度放进预选车型当中。空间大、不俗的动力表现再加上目前飞度在国内市场的保值率相当之高，往往车买回来开个2、3年再卖出去也只是亏个2万块左右，“神车”并非浪得虚名。
近日汽车焦点从工信部获悉了一组换代飞度申报图，大家都知道海外的全新飞度采用了不同于以往本田产品的设计语言，整车姿态更加圆润饱满，呆萌感十足。而国产版车型则在此基础上作出调整，前脸延续了目前本田家族化设计有较大的开口，比起日版飞度少了点个性呆萌，更注重家用氛围的营造。
与此同时国产全新一代飞度还将带来跨界版车型，加入了更多黑色包围饰板以强化整车的运动气场，并且还配备有车顶行李架带来更多的扩展可能性。动力方面预计国产全新一代飞度将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率依然保持为131马力。
早在日版全新飞度公布之时，不少小伙伴都表示这一代飞度实在“太香了”“国产就买!”，但如今国产全新飞度却以“魔改”的姿态进入国内市场，让不少人表示失望。但不可否认的是飞度依然是目前合资品牌小型车当中的优选项，如果换代飞度依然能够保持现款车型售价的话，相信市场表现也不会差。
当其他大型旗舰SUV面临各种窄路和掉头车道，还在倒两把，小心翼翼地贴边转弯、掉头时，腾势N9凭借易三方带来的极致转向功能，最小转弯半径只需4.65m，在面对各种高难度狭窄掉头路段时，都能优雅、从容的一把过！
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