全球最严苛碰撞测试，牧马人发生碰撞侧翻，Jeep为何不行了

一提到越野车，很多人会想到一些有代表性的车型，比如美系的牧马人，德系的奔驰大G、日系的普拉多、霸道，中国品牌的哈弗H9等等。我们今天提到的这款车就是Jeep牧马人。

近日，海外版全新Jeep牧马人在美国高速公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试中，主驾驶侧25%偏置碰撞测试环节中发生了侧翻情况，这一事件引起网友热议，该碰撞测试视频在美国网络上被网友疯狂点击和转载，近百万的播放量也引发关注。

首先，IIHS承认Jeep牧马人是一款安全系数超高的车辆，但针对本次测试中出现侧翻的情况，目前还没有人给出原因。IIHS还表示，FCA（菲亚特克莱斯勒集团）针对此情况，正在对全新的牧马人更改，也将会对其重新测试。正在努力对牧马人进行更改，一旦做出更改，IIHS将对其进行重新测试。

另外，美国高速公路安全保险协会（IIHS）对其碰撞成绩也进行了公示，从碰撞成绩看，2020款Jeep牧马人在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中，均获得了优秀（G）成绩。

同时，该车前部防碰撞系统在测试中获得了高分，儿童安全座椅易用度也获得了优秀（G）评分。除了在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中发生侧翻之外，其余测试中安全表现可以说非常出色。

对于美国IIHS碰撞测试，很多汽车爱好者并不陌生，它是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车碰撞安全指数，使得厂家更关注新车安全性能，并对新车性能和安全性改进。

Jeep牧马人在全球越野市场上有重要地位，也是全世界越野爱好者的最爱之一，而在中国市场上，牧马人也相当受欢迎。虽然近几年Jeep品牌在国内经历阵痛期，但并不影响牧马人在国内市场的受欢迎程度，毕竟牧马人这类车型只是小众，在越野圈子里，可选择的车型本就不多，加上牧马人这么多年来积累的品牌口碑，因此其的江湖地位很高。

不过除了牧马人之外，Jeep的其他车型在国内市场上表现一般，之前热销的指南者、自由光下滑相当厉害，尤其是曾月销过万的指南者，今年年初的销量还曾出现月销个位数字的情况。而后推出的自由侠、大指挥官也逐渐被边缘化。其实Jeep的销量下滑也在意料之中，虽然是专业的越野车品牌，在进入中国市场以后也大打情怀这张牌，新车推出后的确有不少消费者买单。国产后Jeep品牌还曾有过年销量20万辆的成绩。

不过后来在设计、配置以及空间、智能化等都不能跟上中国汽车市场发展速度和消费者需求，不仅如此，Jeep在国内品控管理也很差，质量问题频发，比如指南者、自由光曾因2.4L发动机爆发过批量的质量问题，发动机烧机油、变速器异响等也层出不穷，一系列的品控影响了Jeep的品牌和口碑，导致其销量不断下滑。

即便Jeep针对市场竞争，官方和渠道都有至少2-3万元的优惠力度，指南者的入门级车型价格甚至已经到了13万出头，但消费者依然不买单。相比雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌，同为二线豪华的Jeep显然很被动。

对于Jeep的品牌，你有哪些印象呢？对于牧马人此次在美国IIHS碰撞测试发生侧翻，你怎么看，对于Jeep在中国市场的大幅下滑，你有哪些想说的呢？欢迎在文章下方留言，和我们互动交流。

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