御马美立居丨车内甲醛让呼吸健康很“受伤”！

目前，汽车已被视为大众生活的”必需品“，汽车的普及率已相当高。而随着人们健康意识不断提高，对车内环境、空气质量越来越关注。那么，汽车车内空气污染是什么原因导致的呢？污染源又有哪些？甲醛、PM2.5等污染物只存在于新车落地的时候？下面就让我们先从一组“触目惊心”的数据开始说起吧……

触目惊心的数字——99%车内环境质量超标，新车甲醛含量超标3倍，车内1小时等于吸食3包烟

2013年，中国科协对2000辆汽车进行为期7个月的车内空气质量检测跟踪。据中国科协统计资料表明，92.5%的车辆存在车内空气质量问题，65%的驾驶者由于车内空气污染而出现头晕、胸闷等不适症状。另有研究表明，国内超过99%的车内空气质量超标，而且超标严重，是国家空气质量标准的13倍。

近期，有另一种新说法，每天在车内1小时就相当于吸食3包烟的危害，其实道理是相通的，据国家规定，当空气中甲醛浓度超过0.08mg/m3(约等于0.06ppm)，就会对人体造成伤害，但大部分新车都不同程度存在甲醛超标的情况，有些新车甚至甲醛含量超标3倍或以上。

为什么车内环境会有污染？车内空气的污染源有哪些？

车内空气污染的主要来源于内饰，如在汽车生产过程中的皮甲、塑料、橡胶、黏合剂、油漆等材料，又或者是汽车靠垫、香水和饰物等配件，都是有可能成为车内空气环境的污染源。

值得注意的是，随着夏季的到来，汽车经烈日暴晒，当车内气温急剧升高至40°以上时，车内便挥发出甲醛、甲苯、氨、TVOC等化学污染高达50倍。更可怕的是，在车内如此狭小的空间中，污染物的含量可达新装修居室的5-10倍。所以说，汽车车内空气净化是多么的必要和重要。

御马美立居“醛清”，除醛除味深层净化 降醛率达94.5%

科学技术的快速发展，市场上除醛的方法越来越多，除甲醛技术从1.0向2.0的迈进，效果也不断得到提升。第一代以光解媒为主，光触媒借助紫外线来发生反应，从而达到除甲醛的效果，但这种弊端在于只能清除空气中存在的甲醛物质，不能对污染源进行处理，属于治标不治本，容易复发。第二代是生物酶，利用微生物技术进行反应达到除醛效果，但这种治理方式还是不能做到彻底祛除甲醛。

御马美立居“醛清”的出现，打破了市场上去除甲醛技术的局限，御马“醛清”的降醛率可达94.5%。御马美立居醛清产品，采用日本进口材料，主要成分为聚胺化合物，产品能够有效的对空气中和物体表面进行深度净化，然后再配合阳离子独具结膜的功能，在物体表面形成生物保护膜，有效阻止污染源挥发，达到降醛、除醛的目的，从而起到有效治理的效果。

御马美立居阳离子空间净化 助力健康呼吸“保卫战”

美立居家居健康项目，是由室内环境净化协会常务理事、室内空气净化大使郑亮先生始创。郑亮先生拥有11年行业品牌运营经验，从车内空气净化到室内空气治理，对项目终端落地的流通有着独到的见解和有效的执行方案。

室内空气污染对人的潜在危害是最大的，而汽车素有“安全港湾”之称，可是车内空气质量却悄悄成为了我们健康的“隐形杀手”。别再犹豫了，各位车主赶紧动起来，还给家人一个清新舒适、安全健康的车内环境吧！