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荣威i5对比帝豪 谁是高性价的入门级好车?

汽车有文化 0浏览 2020-05-19 IP属地: 未知

随着城市化快速发展,路网的建设也是愈发完善,但堵车这个城市顽疾依然是屡见不鲜,而究其原因就是汽车已然成为了出行的必需品,路修得再快,还是跟不上汽车的增长速度。尤其是当下的年轻人,从小就感受到了汽车所带来的便利性,拥有一辆属于自己的汽车,成为了他们成年后最迫切实现的愿望。

荣威i5对比帝豪 谁是高性价的入门级好车?

只是这些年轻人碍于经济原因,大多数人的购车预算都不会太高,落地10万以内的家轿就成为了他们的购车首选。虽然在这个价位段有很多非常不错的选择,但从销量以及口碑上来说,荣威i5和吉利帝豪便是这一级别中两款高性价比之选。那么,这两款车之间又该如何挑选呢?今天,我们就选择了价格相仿的荣威i5 2020款1.5L 自动4G互联自动领豪旗舰版(以下简称荣威i5)和帝豪2019款领军版1.5L CVT向上亚运版(以下简称帝豪)来进行深度对比,看看哪一款车更值得年轻消费者购买。

荣威i5对比帝豪 谁是高性价的入门级好车?

同是家族式设计语言 荣威i5更年轻

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从两车的外观对比不难发现,荣威i5整体的设计风格都是更趋向于年轻化,尤其是大尺寸中网带来的视觉冲击力,显然是更受年轻消费者的喜爱。反观帝豪,吉利家族式的设计虽然也是经过了长时间验证,但似乎就是少了一点年轻的味道,不过好在经典的涟漪式中网造型辨识度明显,整体给人感觉也是非常耐看。

内饰简约设计水准高 荣威i5更显科技感

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荣威i5和帝豪如果单论内饰的设计和用料,绝对不分伯仲,都十分厚道。但细节上,荣威i5对科技感营造的更加出色,大尺寸的双液晶屏带来了绚丽的视觉效果。同时,荣威i5还支持CarPlay手机互联和360度全景影像功能,全面的照顾到了消费者的用车体验。反观帝豪仅配备了8英寸中控屏幕,实际的感官效果就要略逊一筹了。

同为1.5L自然吸气 荣威i5表现更好

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两车的底盘布局也是一样,均采用了前麦弗逊+后扭力梁式悬架布局。细节设计上,荣威i5与朗逸、凌渡保持一致,并且用料十足,"看不见"的关键组件也来自全球顶级供应商,比如荣威i5的制动钳由大陆提供,后减震器来自中德合资的汇众萨克斯,都是知名大厂。

结语:

通过分析对比,两车的整体表现都是非常不错,在10万元这个价格能做到如此全面也是实属难得,所以热销也是必然现象。只是在细节上,荣威i5的"律动设计"语言显然更符合年轻人的审美,配置表现也是更为全面。另外最重要的是,上汽荣威还有较大的优惠政策,就拿这款指导价为9.29万元的荣威i5自动4G互联自动领豪旗舰版来说,目前现金优惠至高16000元,补贴后售价仅7.69万元。同时,上汽荣威近日启动"33亿'让、免、补'荣威钜惠速来店"活动,用户购买荣威i5还可享购置税减半至高3000元、金融贴息至高9000元、1成首付、36期0利率、智联网车型10年免费基础流量等福利,对于年轻消费者来说,有了真金白银优惠的荣威i5性价比绝对可以称之为无敌了。

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