以运动的名义 诠释伟大发现

1948年4月30日，Maurice Wilks设计的路虎Series 1亮相阿姆斯特丹车展，它四四方方，有着四轮驱动系统和帆布车顶，Series 1的目标是成为一款能够征服坎坷和崎岖的多功能车型。很快，这款车型成为了庄园主、警察、国际组织、偏远地区的救援人员以及路况恶劣或根本没有路的探险旅行者的可靠伙伴。4月30日，这个路虎的诞生日如今被定义为“WORLD LAND ROVER DAY”――世界路虎日。从一款“工具车”到如今拥有卫士、揽胜以及发现等多个家族车系，陪伴用户发现未知世界一直是每一辆路虎的使命。

1989年，在路虎90&110以及揽胜两大家族车型之外，路虎开启了又一条“主线任务”――第一款路虎发现诞生了。发现系列车型在具备路虎引以为傲的全地形能力的同时，更注重家庭实用性和多功能性。源于市场对更多乘坐空间的迫切需求，路虎第一代发现采用了七座设计的车内空间，使其车内空间利用率大大提升。这也是第一代发现的最大魅力，而这项优秀的DNA亦延续至今。集实用性、舒适性、全地形能力及多功能性一身。年轻不保守，且智勇双全，这是路虎发现家族发展三十余年形成的性格标签。 


2014年底，发现家族增添了一位新成员，发现神行这一中文名称致敬路虎同一级别的先驱车型神行者。它打破了许多常规，是首款5+2座椅布局的豪华中型SUV车型。如今，告别发现神行，发现家族翻开了全新的一章，迎来了全新路虎发现运动版。全新路虎发现运动版有着更适合都市使用的车身尺寸、更多变的空间布局、更年轻化设计的同时，还具备每一款路虎都不可或缺的专业性。

全新PTA豪华横置发动机平台，搭载48伏轻混动力的英杰力发动机，配备全新第二代ATRS全地形科技、全新的家族式外观和内饰设计以及全新的实用科技，这是全新路虎发现运动版的蜕化。全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用科技，五大升级，让全新路虎发现运动版的革新实至名归。

平台进化定义全新

全新路虎发现运动版基于路虎最新的PTA豪华横置发动机平台打造，也是全新一代路虎揽胜极光之后第二款采用PTA平台的路虎车型。PTA的理念便是为未来车辆的电气化和智能化做足了准备。全新的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料并大范围使用了更高强度钢材，车身超高强度钢使用比例达13%，实现了更加优异的被动安全保护效果。在新平台的加持下，全新路虎发现运动版能够搭载48伏轻混系统，并支持大量智能前沿科技配置。

“英杰力+轻混”等于高效 

搭载48伏MHEV轻度混合动力系统是全新路虎发现运动版动力上的升级，高效平顺是全新动力系统的关键词。捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机拥有249马力的最大输出，365牛·米的最大扭矩。同时，48伏轻混技术的加入让全新路虎发现运动版的动力响应更快、起步更平顺的同时还降低了整车油耗。48伏轻混技术并不需要从外部充电，电量通过制动回收功能进行转化。搭载了48伏轻混系统后，全新路虎发现运动版在城市路况，特别是拥堵路况下的驾驶体验得到进一步优化。

全地形能力依然是核心

探索和挑战是发现家族的DNA，而实现路虎“心至无疆”的核心永远都是全地形能力。 

全新路虎发现运动版搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统，这是路虎70余年专业越野能力所承载的精华。第二代智能全地形反馈适应系统提供了7种地形及驾驶模式可选，包括了6种地形及驾驶模式+1种自动模式，新增的AUTO自动模式下车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式，让越野变得更智能，这也是全新路虎发现运动版“智勇双全”的最佳体现。

全新路虎发现运动版还有着同级领先的通过性和涉水性能，车身离地间隙212mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°、涉水深度600mm。全新路虎发现运动版在比它的对手更时尚、更豪华、更具科技感的同时，还有着专业级别的通过能力。更进阶的是，全新路虎发现运动版搭载的ATPC全地形进程控制系统在复杂地形环境下，可以在1.8至30公里/小时车速范围内启用设定并保持一个稳定的车速行驶。驾驶者无需控制油门及刹车，只需全力关注前方路况，使驾驶更为安全。

更“亲密”的家族关系

设计上的进化让全新路虎发现运动版和发现车型在外观上的关联更“亲密”了。全新的一体式保险杠，双层主动式进气格栅这些设计细节都来自现款发现。全新路虎发现运动版还采用了带流水式转向灯的LED大灯，提升了精致感。车尾的变化来自一体式保险杠，下保险杠变得更宽，同样是向现款发现靠拢的设计。打造精致而豪华的座舱则是路虎一向所擅长的。

精致感。全新路虎发现运动版的中控部分依然是路虎标志性的T型中控台设计，物理按键被进一步简化，显得更加简洁、清爽、整齐。

豪华感。全新路虎发现运动版全系标配了路虎旗舰车型揽胜同款的触敏式多功能方向盘。捷豹路虎品牌非常骄傲的温莎豪华打孔真皮座椅，MERIDIAN™ 英国之宝豪华音响系统必然也不会缺席。整个中控台部分无论是柔软的皮革还是点缀的木纹饰板，触感都让人爱不释手。

科技诠释“豪华致用”

全新路虎发现运动版在科技层面的进化分为配置和驾驶两个层面。车内的精致和豪华之外，全新路虎发现运动版还演绎了科技配置的全面升级。12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜组成了智能四“屏”互联。其中HUD的投影尺寸达到了9.4英寸，能够显示更为丰富的行车信息；流媒体内后视镜的超广角让驾驶者能够看到比传统后视镜更宽阔的后方视角。全新的电子换挡杆更加突出了新车“运动版”的定位。15W的快速无线充电也体现了路虎的“快人一步”。

驾驶层面，路虎全球首创的全地形“透视”技术解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。在城市路况条件下，泊车无法判断前方障碍物时，全地形“透视”技术可帮助驾驶者安全直观的判断路况并及时避开障碍物。而在越野状态下，如遇陡坡、缓坡等需要下车查看的复杂路况，全地形“透视”技术可提供全方位视野范围，使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置，提高了驾驶安全性。 

越野是路虎的灵魂，但不是路虎的全部。全新路虎发现运动版搭载了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，包括了带方向修正功能的自适应巡航ACC、车道保持辅助系统、高速智能紧急制动系统、交通标志智能识别系统、盲点监测辅助系统、360°泊车雷达和智能泊车辅助系统等。和全地形需求相比，全新路虎发现运动版在城市和公路也能够为使用者更好地保驾护航。

为家庭需求而生的多元化空间

为什么全新路虎发现运动版要在空间布局上花如此多的心思？答案很简单，这是一款目标群体为注重家庭理念的新中产阶级量身打造的车型。提供灵活实用的多元化空间，给全家人的安心感，解决了新中产家庭的需求痛点。

灵活。这是全新路虎发现运动版同级首创5+2座椅的布局原则。它的第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，用户可以在两座至七座间自由选择，满足更多日常使用场景。 

实用。这是全新路虎发现运动版的实际乘坐体验。第二排座椅160毫米的前后调节幅度能够在5座和7座布局下灵活调整第二排乘客的腿部空间，而即使在座椅完全前移的情况下，全新路虎发现运动版依然能够为第二排乘客提供足够的腿部空间，同时为第三排乘客最大限度的创造乘客空间。对于第三排乘客，路虎拿手的剧院式座椅布局首先带来了视觉上的开阔感，同时独立空调出风口、充电接口等配置则充分诠释了全新路虎发现运动版“豪华致用”的 产品理念。

在城市中，全新路虎发现运动版是一辆年轻、豪华的SUV；离开铺装路面，它是同级别你能买到的全地形能力最突出的车型。作为专为新中产家庭打造的豪华致用、智勇双全的车型，全新路虎发现运动版继承了“发现无止境”一往无前的探索精神，打造了新中产家庭移动的家，也是家人发现世界的家。