春节之后，参加博郡汽车的媒体聚会，见到了陈曦，此时，他的身份已经是南京博郡新能源汽车有限公司市场销售部营销副总裁。
2015年，和陈曦见面，还是在东风雪铁龙。之后不久，陈曦就去了东风雷诺。据说，他在神龙工作了19年之久。
“汽车行业风起云涌，汽车人的变动肯定也会更快。以前，他们为一家车企服务很久，拿的都是年薪。去年，很多汽车人，在一家车企的工作时限，都是以月算，而往后，汽车人的薪资，可能会以周算。”一位业内同行调侃说。
的确，如果你仔细看过上海车展，又还算入行较早，你就会发现上海车展的舞台简直会让你有些感觉错乱。
曾经的沃尔沃营销大将柳燕，出现在了长城的展台上。
同样曾经在沃尔沃的傅强，是爱驰发布会的主讲。
而不久前才从北汽前往观致汽车的蔡建军，已经在朋友圈疯刷爱驰消息很久了。
同样和蔡建军一起从北汽投奔观致汽车的陈思英，刚刚传出消息，离开观致汽车副总裁兼销售公司总经理这个职位，低调履新领克汽车，担任领克汽车销售公司副总经理。“其实已经过去有段时间了。“一位熟悉观致汽车的人士透露说。
（汽车头条上关于陈思英履新的新闻截图）
福特中国在不久前，还给媒体发送了一封邮件，标题是：杨嵩加盟福特中国，出任全国销售服务机构总裁。而熟悉杨嵩这个名字的人知道，他曾经是东风日产的代名词。担任过宝沃汽车集团总裁，东风日产市场销售总部副总裁等核心领导岗位。
而福特中国总裁兼首席执行官陈安宁对此的评价是“杨嵩先生在中、美两国汽车市场所累积的丰富管理经验，与经销商伙伴的密切合作关系，以及他对中国汽车市场发展趋势的预判和整体把握能力，将能进一步加强福特中国管理团队的实力，并能够带领全国销售服务机构在激烈的市场竞争中重回市场前列。”
等等，陈安宁此前在我的脑海里不是紧紧和观致汽车绑在一起的吗？
世事变幻。2014年，酷车哥入职重庆时报时，接到的第一个任务，就是做一组重庆时报十年的专题稿件，而当时的策划就是，采访这些带动着汽车市场风云的人物。上面提到过的人里，我们采访过柳燕、也拜访过杨嵩。
可是，重庆时报都早已经成为过去了。
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