BEIJING-X7开启预售；新款GLC将于2022年发布

昨日，BEIJING汽车旗下全新SUV车型——BEIJING-X7正式开启了预售，新车预售价区间为10-15万，并定于6月份正式上市。

BEIJING-X7定位为一台中型SUV，基于BMFA架构打造。比起该品牌已有的车型，BEIJING-X7的设计理念明显发生了改变，无论是流畅性还是新颖感都是以往车型所未曾达到过的高度。

BEIJING-X7的车身尺寸为4710/1892/1715mm，轴距2800mm。侧面拥有两条“力量感”十足的腰线设计，给新车增加了不少亮点；同时D柱位置的下滑线条也很顺滑，具备了不错的时尚感。同时新车还搭配了时下流行的贯穿式尾灯。

从官方图片来看，BEIJING-X7的内饰豪华感营造地十分到位，中控采用了三大屏的设计布局，上方为双12.3英寸屏幕组成的悬浮式大连屏，下方是一块几乎涵盖了车辆其他功能的触摸大屏。

配置方面，BEIJING-X7带有全景天窗、AR全息实景导航、APA一键全场景自动泊车功能、360°随动3D全景影像、BSD高清盲区影像监测、FACE ID智慧视觉系统、波谱律动氛围灯，以及L2级自动驾驶辅助系统。对于这个价位的车型来说，BEIJING-X7能拥有如此丰富的配置可以说是性价比很高了。

不难看出作为品牌BMFA架构下的首款SUV车型，BEIJING-X7被品牌赋予了很高的重视程度。新车的动力系统预计搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩275N·m，而后期还将引入插混版车型。

5月25日，全新一代宾利欧陆GT正式在国内上市了V8版车型，新车共推出硬顶版和敞篷版两款车型，售价分别为260.9万元与287.00万元。比起此前328.1万元起的全新欧陆GT W12车型，V8版的起售价降低了68万元左右。

欧陆GT的V8车型整体沿用了W12车型的外观设计，可见之处依旧是熟悉又经典的感觉。同时V8车型依旧支持高度定制，新车提供7种外观颜色、5种内饰颜色、以及一套标准配色方案可选。

过多的讨论宾利欧陆GT的外观如何优雅、内饰如何奢华、科技配置如何丰富其实都是多余的。对于这种已具备高度成功的GT而言，买它就对了。

软顶敞篷版欧陆GT可以在48km/h的速度下只需19秒内即可完成开关动作。并且车内带有主动降噪功能，从而可以保证与硬顶版车型能拥有一样舒适惬意的环境。

动力方面，新车搭载一台4.0T V8汽油发动机，最大功率550Ps、峰值扭矩770N·m，匹配全新的8速双离合变速箱以及一套主动式四驱系统和空气悬挂，破百时间双门硬顶版仅需4秒，敞篷版为4.1秒。而同时这款V8发动机还带有闭缸技术，支持在一定工况条件下仅用20毫秒就可最多关闭4个气缸，并且不会带来多余的震动。

近日，有海外媒体曝光了一组全新一代梅赛德斯-奔驰GLC（代号X254）的路试谍照。即便是在严密的伪装包裹下我们也可以发现，新车的中网尺寸得到了进一步加大，并且两侧的LED头灯组也换装了与全新CLS相同的“倒三角”样式。

尾部方面全新一代GLC也将换上最新的家族式设计，预计将和全新GLE有着类似的风格套装。从谍照中可以看到，全新GLC下方包围则采用了双边共双出的布局，不过至于实车具体如何布局，还要等待官方发布的信息为准。

根据已有的谍照信息可知，全新GLC的内饰将与全新S级共享设计风格，仪表盘和中控大屏不再是经典的双联屏设计，取而代之是一块超大尺寸的触摸式大屏与液晶仪表分离式的设计，而全液晶仪表还采用了无遮罩的悬浮式造型。

此外，新车的空调出风口和方向盘样式也与现款车型有了明显的变化，而这些新的设计风格也在奔驰最近的新车中频繁出现。不难推测它们将成为新时代下奔驰对细节造型的重新定义。

据悉，全新一代GLC的车身长度和轴距都将得到进一步加长。此外，新车除了在不莱梅和芬兰现有的工厂生产外，还将在德国的辛德尔芬根工厂生产，预计在2022年正式发布。