传承还是创新？宝马4系你不知道的事

全新宝马4系正式发布，硕大的进气格栅和优美的车身线条从外观上彻头彻尾的与宝马3系区分了开来，并不像上一代4系，只是个车顶降低和采用无框车门的3系。但是这一代可以看出宝马利用全新的设计想要将4系作为一个独立的车系来打造。

宝马设计负责人Domagoj Dukec表示"新4系的垂直双肾格栅是全新4系列所独有的，我们不想在所有车型上重复任何细节，因为每个车型都应具有唯一的特征，设计并不总是与美感或丑陋有关，好的设计在于具有大胆的性格。"

宝马4系最大的争议就在于前脸的造型。从宝马Concept 4上备受争议的格栅设计在全新4系上几乎毫发无损的保留了，像中期改款的7系一样，宝马标志性双肾形格栅现在连接为一体，成为了单个零件，而不是两个单独的格栅零件。全新的大灯组也采用了更加犀利的LED日行灯造型，从蓝色的装饰来看，高配版本可以搭载宝马的激光大灯系统。

此次发布的是全新4系的轿跑版本，双门轿跑车的整体高度比3系轿车低了60mm，后轮距也在宽度上有所增加，并且由于重心降低了21毫米，理论上全新4系的运动性能会更强。

实际上，从设计风格上来看4系双门轿跑车算是小一号的是8系，尽管线条简化了，但依旧十分的优雅和流畅。

整体来看，新款宝马4系看起来十分的漂亮。它具有很好的车身比例，类似于Concept 4上看到的那样，得益于非常流畅的造型，它的分组系数也仅为0.25。自适应LED大灯和18英寸轮毂为标配，尾灯也采用了全新的造型。

车身不仅看起来与三门轿车不同，而且由不同的材料制成。前翼子板，发动机罩和门均为铝制，以减轻重量并保持完美的50:50配重。

改进后的悬架几何形状和前束参数使得全新4系有着比3系更犀利的转向特性。在海外M Sport悬架是标准配置，同时也提供自适应悬架的选装，

动力方面，此次发布了两款汽油动力总成的车型，期中430i和430i xDrive采用B48TU 2.0升涡轮增压四缸发动机，最高输出255马力400牛顿米。后驱430i的零百技术时间为5.5秒，xDrive四驱车型为5.3秒，并且电子限速最高时速为250公里/小时。

新款M440i xDrive车型最采用搭载48伏系统的B58TU 3.0升直列六缸发动机，可以输出最大功率382 马力和500牛米， 48V系统的电机总输出11 马力，使得440i车型零百加速时间仅为4.3秒。

内饰部分，全新4系列都将采用M Sport内饰，整体风格与3系相同。配备了大屏娱乐系统和液晶仪表盘，并且搭载CarPlay和Android Auto。还可选装新一代的HUD抬头显示系统，其投影面积扩大了70％

在安全性方面，带有自动紧急制动的碰撞警告，带有转向辅助的车道偏离警告以及限速信息等功能已从3系的选装变成了4系双门轿跑车的标配。可选更高级的驾驶辅助包，增加了具有停走功能的自适应巡航控制，避免侧撞的车道保持辅助等。

当然，这代4系还将有敞篷车和4门Gran Coupe型号，以及更加强悍的M'-Power系列的M4。

在海外，基本型的宝马430i Coupe在美国起售价为45,600美元约合人民币32.4万元。430i xDrive起售价47,600美元约合人民币33.8万元， M440i xDrive型号起售价58,500美元约合人民币41.5万元。全新宝马4系双门轿跑车将于10月在全球正式发售。