全新BMW 4系双门轿跑车面世再次引发了争论，这个争论自然主要来自于硕大的进气格栅，双肾型结构愈演愈大，继承自X7的超大形态之后再次修型增加细节，形成了如今的设计。
这样的设计，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的人也会特别diss，这是一种并不“安全”却十分个性化的设计语言。
全新BMW 4系双门轿跑车高度还原了概念车的设计
随着智能时代的来临，越来越多的消费者对于汽车有了更为前卫的要求，保证经典特性和制造未来感也成为了汽车厂商的创新追求。今天，全新BMW 4系双门轿跑车在德国慕尼黑首次全球亮相。作为集合了BMW品牌精髓的双门轿跑车，新车型将携更加鲜明的个性、更出色的运动性能重塑细分市场标杆，用实力展现宝马集团在D+ACES（设计、自动化、互联化、电动化、服务化）引领未来出行创新领域的全新突破和前瞻领导力。
经典外观的重新演绎
全新BMW 4系双门轿跑车凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念，体现了双门车型的独特性——专注运动驾驶乐趣。它有着超越前代车型的纯粹运动感，同时其造型又与全新BMW 3系有明显区隔。
大胆而充满张力的前脸设计霸气十足，引人注目，所到之处无不表现出卓尔不群的非凡个性。处于中心位置的双肾格栅和标志性的大灯彰显出十足自信而前卫的气质。采用竖直设计的BMW双肾格栅面积更大，向下几乎延伸至前裙板的下缘。双肾型进气格栅的设计采用之前用于M Performance车型的网状结构，呈现出菱形格纹的光影效果。发动机罩上拱起的线条犹如两条利箭汇入双肾型进气格栅和大灯轮廓，勾勒出锋利的前脸，使其锋芒毕露。别出心裁的设计不仅是对宝马双门轿跑车的传统致敬，同时赋予该车更多现代气息，凸显其自内而外的运动特征。大灯设计十分修长，一直延伸到前轮拱处，与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出BMW品牌的标志性前脸。
豪华兼舒适的驾乘氛围
全新BMW 4系双门轿跑车的驾驶区域表面设计清晰，采用高品质材料，搭配以驾驶者为中心的布局，营造出越级豪华的舒适体验和动感十足的内饰分氛围。全数字12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸控制显示屏令人眼前一亮。仪表盘区域采用了修长的横向线条设计，尤为凸显典雅气质，而延伸至车门的镀铬饰条进一步加强其视觉宽度。
同时，新开发的前排运动型座椅结合抬高的中央控制台，给前排座椅乘员营造出一种环绕式氛围。全新BMW 4系车内配备铝制四边形内饰条，进一步强化其深植血脉的运动氛围。与前代车型相比，新车在舒适性和降噪方面显著增强。配备一体式头枕的独立式后排座椅设计独特，可轻松容纳两名乘员。降噪风挡玻璃通过精心设计，有效地将风噪转移到车身周围，为车内营造出更加静谧、舒适的驾乘体验。
个性鲜明的技术配置
最新的带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，具有优化的换档特性和更高的换档效率。定制的支撑组件有效提高车身刚性，车身重量和底盘技术通过智能材料组合得到精准优化，在大幅提升碰撞安全性的同时，确保出色的操控灵活性和精准度。车身后部采取了针对性的空气动力学优化，以减小升力，提供优异的驾驶体验。
除了突破创新的美学设计、以及激动人心的驾驶性能，全新BMW 4系双门轿跑车还将配备集团最新的数字化互联科技，包括智能互联驾驶座舱、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、BMW智能个人助理等众多前瞻的数字服务功能，实现客户数字生活与车辆的无缝链接。
全新BMW 4系在美学和驾驶乐趣方面都带来了最纯粹的体验，它代表了BMW品牌的精髓，完美诠释了BMW前瞻运动美学和品牌设计DNA的未来演进，为BMW轿跑车家族开启了崭新篇章。
可以说，这款极富情感魅力的双门轿跑车，是专为那些钟爱前瞻设计和超强驾驶性能的客户而生的。
它是一台真正的BMW。
极端主义设计会吸引一波个性化人士，也会赶走一些更加传统的爱好者。那么对于全新BMW 4系双门轿跑车的“大嘴”，你觉得好看么？
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