谈起汽车市场中比较知名的自主品牌，大多数人口中都离不开比亚迪、长城和吉利等汽车厂商，因为这几个自主品牌不仅都有着出色的传统燃油汽车在售，而且在前景较好的新能源领域中同样能看到它们的身影。随着新能源汽车的发展，MPV市场中也“诞生”了许多混动车型，自主品牌中的”新能源大亨“——比亚迪同样不甘示弱，顺势推出了宋MAX新能源，并且已经在今年3月份正式上市。
外观颇具国际范，内饰凸显高档次
外观方面，新车延续了宋MAX燃油版的外观造型，“Dragone Face“的家族式风格有着比较高的辨识度，较粗的镀铬饰条从中部LOGO延伸到了两侧的大灯之中，营造出了犀利的效果。多边形的大尺寸进气格栅均采用了镀铬的装饰，不仅在视觉上带来了比较强的冲击力，还凸显出了十足的大气感，比较符合国人的审美理念。
内饰方面，纯黑的配色和细密的缝线工艺相结合，在视觉上凸显出了较高的档次感，中控台上的银色饰板则增添了一些年轻的元素，让车内看起来不是太过于沉闷。唐二代的可旋转式12.8英寸中控液晶大屏，同样出现在了宋MAX DM的中控台上，不仅增强了科技感，还提升了车内的逼格。
标配功能丰富，车身尺寸中庸
配置方面，比亚迪不愧是自主品牌中极为厚道的车企之一。诸如车联网系统、液晶仪表盘和远程启动等功能都是全系标配，ESP和胎压显示等安全配置同样是标配。除此之外，大部分版本都提供了大尺寸的中控液晶屏和语音识别系统，能为消费者提供更多的娱乐功能和便利性。
尺寸方面，新车的长宽高分别为：4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，虽然数据上看起来只是中庸的水平，但实际的空间表现却有些惊人，满载情况下也不会有拥挤的感觉。此外，新车分别提供了“2+2+2”的6座布局和“2+3+2”的7座布局，可以满足不同人群的出行需求。
动力节油性强
动力方面，新车采用了两台功率不同的1.5T发动机与电动机组成的混合动力，且两款混动系统均支持纯电动行驶。其中低功率的混动系统综合输出功率可达154匹马力，综合扭矩可达490N·m；而高功率的混动系统综合输出功率可达160匹马力，综合扭矩可达495N·m；纯电续航里程也有51km和81km可选。
底盘方面，宋MAX新能源的底盘由前奔驰S级专家精心调教，只为获得更为舒适性的驾乘感。传动方面，全系车型匹配的均为6档双离合变速箱，根据官方测出的数据可知，部分版本的百公里综合油耗仅为1.2L。
性价比优势明显，可靠性高于同级
价格方面，新车的官方定价为14.99-19.69万元，和同级别吉利嘉际新能源的定价（15.98-18.28万）相比，确实要更加有优势，且比亚迪宋MAX新能源的许多配置都是标配，诸如胎压监测、上坡辅助、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、LED日间行车灯等等，而嘉际新能源的很多配置，都只出现高配和顶配版本中。
相对来说，比亚迪的电池技术在自主品牌中是几乎没有对手的，再加上研发新能源汽车的时间也要长于广大自主品牌，从而使宋MAX DM的可靠性要高于同级别的吉利嘉际新能源等车。
小结：总体来看，宋MAX DM的综合产品力比较强，在同级别中的优势也比较明显，如果你恰巧需要一台颜值高、价格低和可靠性好的新能源MPV，这台MPV值得考虑，不妨亲自试驾感受一下！
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