夏天最让人兴奋的除了“冰啤和撸串”还有什么?要我说那一定是在四下无人的街道开着爱车去兜风,尽情感受夏夜凉风和那满天繁星,如果要将这份喜悦扩散到最大化需要什么?那必须是一辆敞篷跑车!这时候你肯定知道我又要给你推荐车了,今天要分享的是法拉利全新F8 Spider,太贵了买不起?有什么关系呢,看看又不要钱!
2020款法拉利F8 Spider(以下简称F8 Spider)厂商指导价341.80万,是一辆2门2座硬顶敞篷车。
F8 Spider沿袭了F8 Tributo的设计风格,当设计一辆敞篷跑车时,整体外观造型除了要考虑其个性化和美观性,还要兼顾空气动力学,力图将颜值和性能发挥到极致。F8 Spider致敬法拉利经典V8发动机,从法拉利历史上最具代表性的、采用中后置发动机布局的V8跑车中汲取灵感。
F8 Spider车身尺寸4611*1979*1206(mm),轴距2650mm,前轮距1677mm,后轮距1646mm,前轮规格245/35 R20,后轮规格305/30 R20。干重1400kg,重量分布:前41.5%-后58.5%,行李箱容积200L,油箱容积78L。
既是敞篷跑车,那敞篷的选择就格外重要,F8 Spider的车型轮廓是建立在可折叠式硬顶敞篷基础上设计的,将车身和顶棚的分割线从常规的腰线位置移至B柱以上,敞篷在折叠时可分为两部分,并逐一收纳于发动机上方位置。在车速不高于45km/h的情况下,F8 Spider仅需14秒便可实现敞篷的开启或闭合。
F8 Spider的内饰是以驾驶者为中心展开设计的,追求像F1比赛中“人车合一”的极致驾控体验。全新方向盘集成了所有控制按钮,同时新车还采用一条碳纤维薄片将上下两部分划分开来,实现一体化设计,也使得整个内饰更加简洁有效。
F8 Spider采用的是带有中央转速表的法拉利经典仪表盘,你还可以选装一个7英寸乘客侧触摸屏。除此之外,整个中控就只剩下极个别实体按键,主要包括空调控制按钮,以及下方全新悬浮式桥形设计通道上的挡位按键。
关于F8 Spider的性能表现,该车搭载3.9T 720马力V8发动机,该发动机据官方称是法拉利近20年来最强悍的发动机,最大功率530KW/8000rpm,最大扭矩770N·m/3250rpm,最高车速340km/h,0-100km/h加速时间2.9秒。发动机进气口从车身两侧向后移至主动式扰流板处并与集气箱直接相连,在大幅降低能量损耗的同时,让更多气流导入发动机,有效地增加了动力输出。
F8 Spider所有主要的轻量化组件都源自法拉利挑战赛或F1赛事中使用的赛车,让驾驶员在轻松驾控车辆的同时,也能将车辆性能发挥得淋漓尽致。此外,F8 Spider的发动机在F8 Tributo基础上进行升级优化,加速变得更加顺滑,且没有丝毫涡轮迟滞现象,同时还能发出独特悦耳的声浪。
法拉利还是法拉利,你大哥还是你大哥。不说了,搬砖去!
图:来源于官方
文:Susan
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