前言:听说有好多人在等它?全新一代路虎卫士将于今天晚7点开启它的中国首秀,你的钱包准备好了吗?
早在去年年9月10日,全新一代路虎卫士在法兰克福车展上进行了首发。按照计划,中国区的首秀会放在今年的北京车展,由于疫情影响,这一首秀计划推迟到了今天。

6月16日全新路虎卫士中国首秀
据车评社了解,全新一代路虎卫士将于2020年6月16日举行预售发布会,届时将公布这款SUV在中国市场的预售价格,正式上市的时间被定为7月24日开幕的2020成都车展上。
而在今天的预售发布会上将为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版全新卫士110车型,路虎中国宣称“此款限量版车型拥有极具个性的套件,彰显车主的独特品位”。
这也就意味着路虎中国在先期仅会将长轴距版本的卫士110进口到中国市场销售,短轴距版的路虎卫士90要在未来一段时间后才能进行预订。

不过有一个好消息是,全新一代路虎卫士已于5月初抵达中国港口。一位经销商朋友向车评社透露,先期进口数量为300辆,也就是说,在安排完国内200家经销商的试驾车后,前期路虎官方会通过电商渠道推出27台预售车型,手快的车主可以提前尝鲜。不过,他进一步表示,店内也已经开启同步预订。
车身参数提前了解一下
这款新车专为中国市场打造而来,整部车采用的全新的设计理念,拥有更为个性化的造型。比如前脸上看不再是原来的那种方方正正的设计,而是在其中加入了更多的圆润的设计元素。此外,整个前脸的一体化程度也是非常高的,包括中网以及大灯。头灯一方面是一种炮眼式的设计,也彰显出了不俗的力量感。


全新一代的路虎卫士还配备了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏,这是现代车型不应缺少的配置。


全新一代路虎卫士提供38°的接近角和40°的离去角,最小离地间隙为291mm。前悬长845mm,后悬长891mm,这两个参数保证了卫士有足够大的接近角和离去角。另外,90车型的最小通过角度为31°,110车型的最小通过角度为28°,配备空气悬架的悬架系统的最大行程为195mm。
全新一代路虎卫士的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,其中90版本可选配空气悬架,110版本全系标配空气悬架。另外,配备的全时四驱系统配有双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁,其搭载的第二代智能全地形反馈适应系统提供9种行车模式,分别是:自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。


目前的消息是中国市场销售的全新一代路虎卫士车型只搭载3.0T直列六缸双增压发动机(代号P400),这一版本取消了12V的发动机,采用了48V轻混技术,最大扭矩将达到550N·m,百公里加速仅需6.1秒。此外,欧洲用户可选择D200/D240 2.0柴油发动机。

写在最后:路虎卫士在越野SUV界享有一定的声誉,即便是买不起的大有人在,但是依旧阻挡不了人们喜欢它的热情。不管怎么说,路虎汽车也属于英国的国宝级品牌,近几年在中国市场的发展还算可圈可点。据悉,路虎卫士中国首发限量版预计在90万元左右,而随着它的加入,或将掀起新的一轮购车热潮。