你还记得曾经在路上跑着的铃木奥拓吗?近日,新款铃木奥拓官图发布的海外资讯引发关注。
据车评社了解,新车为第九代车型的中期改款版本,定位为 5 门 4 座微型车。新车计划于 7 月 22 日在日本市场上市,起售价 114.29 万日元,约合人民币 5.6 万元。
作为中期改款车型,新款铃木奥拓在外观方面主要对前脸细节进行了调整。其取消了旧款的封闭式前脸风格,增添了传统样式的前进气格栅,这一改变让车辆前脸更具层次感与辨识度。前灯组依旧保持多边形圆角处理,保留了奥拓一贯独特的设计风格。同时,前部牌照安装位置依旧采用本代奥拓非居中布局的特点,延续经典元素。此外,部分车型还新增了尾部扰流板,增强了车尾的立体感。
在车身颜色选择上,新款奥拓也进行了升级。新车新增赤陶粉金属漆,为消费者提供了更多样化的纯色选择。双色车型的车顶配色从白色改为米色,并且增加了黑色车顶可供选择,进一步丰富了车辆的外观配色方案,满足不同消费者的个性化审美需求,使新款奥拓在视觉效果上更显时尚和动感,整体共提供 12 种配色方案,包含 8 种单色与 4 种双色搭配 。
另外,新车的车身长宽高分别为3395mm*1475mm*1525mm,轴距2460mm,车内采用4座布局。
车内配置方面,新款奥拓也有诸多亮点。中高配车型配备了 7 英寸中控屏,并新增了兼容铃木 Connect 互联功能,车主可通过手机远程控制空调,极大地提升了使用的便捷性与智能化体验。不过,入门版车型出于成本考量,并未配备多功能方向盘和中控屏,而是在中控屏区域采用了别具一格的 “小黑板” 设计,在保证实用性的同时,还增添了一份复古与个性的风格。
在安全配置上,新款奥拓表现出了十足的诚意。新车标配碰撞缓解制动器系统,该系统借助毫米波雷达和单目摄像头,能够精准检测车辆、行人、自行车、摩托车以及路口车辆等,为驾驶者和行人提供全方位的安全保障。此外,其他标配的预防性安全配置还包括低速刹车辅助(前进 / 后退)、车道偏离预警和前驻车雷达等,这些配置的加入,让新款奥拓在安全性能方面得到了显著提升。
动力方面,新款奥拓延续了旧款的动力系统,继续搭载 0.66 升三缸发动机以及 0.66 升油电混动系统,动力参数与旧款保持一致。其中,0.66 升发动机最大功率为 34 千瓦,峰值扭矩为 55 牛・米;0.66 升油电混动系统发动机最大功率为 36 千瓦,峰值扭矩为 58 牛・米,电动机功率为 1.9 千瓦,电动机扭矩为 40 牛・米。传动方面,新款奥拓全系匹配 CVT 无级变速箱,确保了车辆在行驶过程中的平顺性和燃油经济性,并且还提供两驱或四驱车型选择,满足不同消费者的需求 。
铃木奥拓凭借小巧灵活、经济实用等特性,在市场上一直拥有一批忠实粉丝。此次新款奥拓的推出,在保留经典元素的基础上,从外观、配置到安全性能都进行了升级优化,有望在日本市场以及其他海外市场持续展现其竞争力。虽然铃木已退出中国市场,但奥拓曾在中国市场留下的深刻印记,依然让不少车迷对其念念不忘。
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