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信仰加持!两厢版思域原型车正式亮相,今年7月上市

汽车品评 1浏览 2020-06-22 IP属地: 未知

编辑:秦方辉

在不久前的粤港澳国际车展,两厢版本田思域概念车正式公开亮相。新车外观/内饰基本延续了海外版设计,两厢的独特设计使得新车相比三厢版车型更加饱满紧凑;动力上则与三厢版一致,继续搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或CVT变速箱。新车将于今年7月上市。

 信仰加持!两厢版思域原型车正式亮相,今年7月上市

外观方面基本和海外版相同,车头部分取消了镀铬饰条,前格栅调整为亮黑色钢琴烤漆,运动气息更加强烈,下方的新的运动包围更为战斗。相比海外车型,国产两厢版概念车还增加了红色前唇作为装饰。

 信仰加持!两厢版思域原型车正式亮相,今年7月上市

车侧方面,新车B柱之前的整体造型与三厢版保持一致,但经过B柱之后,更加倾斜的车顶线条一致延伸至车尾,如同蹲踞式起跑姿势,更具有运动感。至于车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm。

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既然是两厢版,那这台“新车”的车尾自然是大家最关心的部位了。与三厢版相比,两厢版思域的车尾显然要更加的紧凑与动感,同样的溜背式设计配合同时充当扰流板角色的贯穿式尾灯, 让整车的运动气息比三厢版提升了不止一个档次。同时,中置双出排气管搭配后扰流器,也进一步提高车辆的视觉冲击感。

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内饰方面,由于展示车不让拍摄因此无法目睹真面目,不过相信未来的量产版新车将与三厢版保持一致,并以黑色为内饰的主调色。配置方面,新车则会提供液晶仪表、7英寸中控屏、双区自动空调、无钥匙进入、电子手刹、自启停系统、四向调节方向盘、ECON节能模式、车窗一键升降等。

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动力方面,新车预计采用与三厢思域相同的动力系统,搭载1.0T直列三缸发动机(180TURBO车型)和1.5T直列四缸发动机(220TURBO车型),最大功率分别为125PS和177PS,峰值扭矩分别为173N·m(1.0T+CVT)、226N·m(1.5T+6MT)和220N·m(1.5T+CVT);传动部分,1.0T发动机匹配CVT变速箱,1.5T发动机匹配6MT或CVT变速箱。

 
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