汽车保养作为车辆都是离不开的一个话题，对于车辆的保养主要是更换机油滤芯等部件，在保养操作的时候就为简单，基本上是直接把机油给放掉就好了，随着对于发动机保养的项目和流程越来越重视，除了传统的重力放油以外，还有一种通过循环机来进行机油的更换，对于保养这件事，更换新的品牌机油，是选重力还是循环机更换？
对于这两种换油的方式还是根据自身的车辆的情况来进行决定，重力换油指的是把发动机的放油螺丝拆掉，让机油自己流下来这种方式从机油上面去看，机油的流速慢，但站在机油的角度上面去看，并不能完全放干净，根据发动机的结构来看，油底壳在设计上面，为了避免车辆在工作的时候，由于车身晃动所产生油沫的情况出现，会在油底壳内部加一层隔油板，而这一层隔油板也便成了机油在循环的时候一个载体，而油底壳设计上面油底壳的大多数的螺丝与平面之间还是存在一定的平面误差，这个便导致了机油内部带走的磨料积存在这个的区域，从而长期下去会形成油泥。
而重力换油则是通过机器的方式来进行强制的吸油，也就是说通过比较大的气压压力来实现的，而通过这个可以看的出，通过大的压力将内部的机油从机油尺的位置抽出来的，这种使用的效果要比重力换油好，就连油底壳最底部的油泥也会吸收出来，但操作不断的情况下面，会使得油底部内部的油泥飞溅堵塞油道孔，从有点上面去看，循环换油是有优势存在的，当然对于精美度高的或机油油道孔多的发动机来说就不适合这个了。加上循环换油也容易使得新旧机油接触，产生不必要的浪费。
总结：对于现在的车子发动机是用循环换油还是重力换油的方式，应根据发动机的结构来进行决定，而不是一味的看谁好就用谁来换油，这个是完全没有必要的。
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