改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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"恒定才能称得上极致！"
不知道大家对这句话有多少认同度？也许会惹起气动车友的不满！
但这的确是WB心底上认为的，因为恒定绞牙才是完美姿态，不论你遇到什么路况，还是那样地有态度！
今天，WB给车友们带来一台极致绞牙王星聘，相信玩到这种程度的，是极少数的。而且你也没有必要问车子怎么开，反正就是这样开......
大家好好，我是阿白白。
首先介绍下我这台车吧。
一台普普通通的2.0马三星骋，我的日常代步车。
说到改装，我走的是姿态路线，选用的是绞牙避震。有人会问玩姿态为什么不选气动避震呢？气动很香随升随降！很简单，绞牙更纯粹。既然喜欢jdm，那一定要用绞牙，而且必须用绞牙！
接下来说说日常行驶吧。
平时代步也开这个车，走的路也不都是好路。蹭底盘可以说是家常便饭了。说到蹭，蹭的最多的应该是发动机护板，元宝梁，前杠底部和侧裙底部。至今蹭坏最贵的零件只是空调压缩机。平时开车多注意下路面情况。本着不在道路上非法飙车，不炸街的原则。能避坑就避坑。
刚刚开始确实有点累，但是时间一久 也就习惯了，也没有那么累了。有人会说减速带怎么过？能怎么过阿，斜一把方向，蹭着护板和元宝梁就过去了。地库怎么下？地库的话能不下就不下。万不得已就蹭下去吧。反正我车蹭的地方就那几个地方。车子的底盘没有那么脆弱，这点小剐蹭还是受的起的。不过前提是你要知道自己的车是蹭的哪里。
车子最初的设定就是camber。cambergang不用过多介绍了吧。现在玩姿态的没有点camber都不好意思出门。前轮倾角7度，后轮倾角11度。没错倾角是前后不协调。由于前面是铸铁羊角。一直在犹豫要不要把前轮倾角再做大一点，让前后看起来更协调一点。
绞牙才能体现最原生的玩车文化，最初的玩车信仰。甚至刮着底盘，擦着火花行驶，才是绞牙党的最高姿态，才能体现原汁原味的JDM文化。
改装清单：
轮毂前9.5j后10.5j
前轮205 35 18
后轮225 40 18
前后定制倾角（前-7，后-11）
车主：江苏无锡 阿白白
WB汽车文化
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