超大空间开辟全新市场 吉利豪越能否真的“躺赢”

吉利豪越于6月23日正式上市，作为吉利旗下首款大空间的中型SUV，10.36-13.96万元的价格，还不到丰田汉兰达的一半。全系搭载了1.8TD+7DCT的动力，三款车型配置，看来又将成为中型SUV市场强有力的“搅局者”。

从2016年博越的发布，到如今吉利豪越的推出，可以看出，吉利对于每一个细分市场都非常重视，甚至不惜成本。而纵观目前中型SUV的市场，相对于紧凑级SUV，它本身就不是创造销量的主力。几年前，自主品牌曾在中型SUV这一领域火爆过一段时间，但也是昙花一现，如今的销量也几乎由汉兰达独霸。因此，只有靠对于消费者的需求更加了解，更加精准的定位，才能获得市场的认同。

豪越算是吉利真正进入7座中型SUV领域的首款车型，其超大的车身尺寸带来霸气的外观，以及灵活多变的超大车内空间。其最大的特点，就是将后排座椅全放倒后，2.2米的空间纵深，也能堪比家中的大床。

而外观设计上，吉利豪越虽然采用了家族式的“星空回想”式的前脸，但更加锋利的车身线条，塑造了变形金刚般的霸气威猛。矩阵式LED大灯也大幅提升了整车的科技感与档次感。

长宽高：4835/1900/1780mm，轴距2815mm，侧面看上去十分厚实，前后轮拱也让整车增加了更多肌肉感。

尾部设计比较简约，延续了吉利一贯的家族风格，直上直下的车尾设计也让行李厢的空间最大化。

内饰设计上，吉利豪越也延续了很多icon所带来的全新设计元素，空调出风口的“正无穷”看起来很有未来感。全液晶仪表、电子档杆，以及吉利GKUI车机系统，更多的电子化与智能科技化的加持，不仅提升了车内的档次感，也为驾驶员带来了更多的便利。

吉利豪越也搭载了L2级别自动驾驶辅助系统，采用了24传感器，0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯等功能，在智能科技上也更进一步。

吉利豪越最大的优势，便在于它的空间。在研发过程中，通过发动机后倾、座椅下潜式、顶棚拱桥式、油箱扁平化等这些设计，让车内的空间实现了最大化。

豪越主打大5座，同时有7座车型可选。第二排拥有1米长的腿部大空间，与35cm的超高坐姿，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，就算是1.9米的乘客也能轻松“葛优躺”。

第二排还有左右双通道进出模式，与三排座椅组成“4+1”的客厅模式。而后排座椅放倒后，纵深空间可达2.2m，可以轻松摆上一张2.2米的大床，同时后备箱装载空间可拓展至2360L，轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电，为用户带来更多的舒适与便利。豪越的出现，不仅填补了吉利在中型SUV这一领域的空白。同时，也成功的将大7座中型SUV的价格控制在了15万元以下，而有效的避开了所谓中国品牌的“价格天花板”，相对于几年前同级车型15万元以上的价格来说，它的价格优势十分明显。而设计上的档次感、科技感依然不减。以这样的产品力杀入紧凑级SUV的价位，那么它的优势当然不言而喻。