奥迪发布了2021款的Q5,这款新Q5是基于现款Q5的一个改款车型,这代车型在国内加长后以一汽奥迪Q5L的形式进行销售。销量表现不俗的他正式迎来了中期改款。
颜值潮流
这次改款的外观造型方面的改动非常之大,几乎可以说是除了侧面轮廓都进行了修改,车头造型和大灯造型都是重新设计的。不得不说,奥迪这几年之间的设计语言变化很快,但怎么变还是很“奥迪”的设计语言,绝对辨识度满分。
黑化部件近几年非常的火,大家似乎都已经对镀铬工艺“免疫”了,因此原厂使用黑化部件套装似乎成了固定套路,因此全新Q5的S-Line套件版本车型使用了大量的亮黑色部件,要什么镀铬!黑化才是归宿。
还记得在TTRS身上被“吹爆”的OLED尾灯么?这种新型材料的与众不同让奥迪把灯光艺术玩上了一个新的高度。尾灯像是屏幕一样,可编程可个性化,如果一个车的尾灯亮起方式都是可选的,玩灯就已经玩到了一个全新的高度了。
百变座舱
对于全新Q5的内饰,我们看到官图能够很容易想到一款车,没错,就是最近国内很火的全新A4L,由于是中期改款不是换代,所以这台车没有使用双屏中控台,而是把仪表台上那块屏幕升级成了10.1英寸的大屏幕,这套系统被称为MIB 3 ,在这里,请告别原来MIB的旋钮操作,触屏用的不香么?
内饰的其他方面并没太大幅度的变化,其实这代奥迪Q5的车内人机工程学设计相当出色,所以没必要再画蛇添足了。国内如果引进这歌改款车型,应该继续提供加长版本,对于空间需求旺盛的国内市场,多点空间没什么不好。
气沉丹田
在动力方面,这台车使用了升级了12V混动系统的2.0T发动机,成本低/改动小/效果不错是这套系统的特点。发动机最大功率261马力,最大扭矩370N·m,对于严苛的排放标准,似乎奥迪有底气去满足,所以更新排放标准并没影响他提高动力输出,当然,这样做的成本也确实高了。进入中国,未来很有可能使用GPF技术来满足最新的颗粒物排放要求。
说改款车型变化小,但是细数奥迪Q5L的这次改款带来的全新变化,还真是不少。比肩换代的改款之后,基本上就是一次完整的换代了,但就目前来看,改款后的全新Q5还是很富有战斗力,不知何时能在中国看到改款车型的身影,说不定,还能再火一把?
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