你知道什么是咖啡法案吗?在2013年3月20日,工信部会同发改委、商务部、海关总署、质检总局5部委联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,由于企业平均燃料消耗量的英文缩写为“CAFC”,所以该政策也被业内成为“咖啡法案。总而言之,就是无论进口车经销企业、合资企业还是自主品牌企业,你所销售或生产的全部汽车平均油耗必须低于目标值,否则便会受到处罚。而这一衡量标准,就是积分。近日,2019年度乘用车平均燃料消耗量已经进行公示。在下图的列表中我们可以看到,2019年比亚迪、北汽、上汽、江淮、广汽、特斯拉、东风、奇瑞、长安、一汽、长城等车企均拿到了正积分,而一汽/上汽大众、上汽通用、北京现代、北京奔驰、一汽丰田、东风本田等企业则均为负积分。小编辣评:看来,新能源的政策会一直持续下去了。你支持新能源还是燃油车呢?评论区讨论一波吧!关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们!
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