丰田亚洲龙国内首撞，骑上路沿疑似断轴？

IIHS是美国公路安全保险协会的简称，是世界上最严苛的汽车碰撞测试之一，测试包括前端侧角碰撞、侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响四个方面。在前不久公布的2019年最高安全评级名单中，入选的大型车只有两款，美版丰田亚洲龙正式其中之一，也就是说亚洲龙具有很高的安全性能。

今年4月亚洲龙国内首撞刷爆朋友圈，在IIHS中表现出色的亚洲龙在中国似乎水土不服，在前不久发生的两起交通事故中表现并不乐观，暴露出了其真实的质量，不少网友对国产版亚洲龙安全性能产生了质疑。

电动车追尾，后车窗碎裂

亚洲龙首撞是一起追尾事故，据悉是喜爱亚洲龙的车友们在4S店试驾时，被一辆电动车追尾，事故发生时电动车车速较快。从现场图片上可以看出亚洲龙后防撞梁起到了一定的作用，但还是发生了形变，撞击部位明显内凹，漆面受损较为严重，底漆有可能受损。

另外，亚洲龙后车窗在碰撞后整块发生碎裂，玻璃碎裂后果非常严重，极易对车内乘员产生二次伤害，同时相对与其他几面车窗，由于后车窗还具有除雾和增强接受信号的能力，因此更换成本也会更高。

怒怼路沿，前轮疑似断轴

无独有偶，一位丰田亚洲龙车主表示，自己在驾驶时为了躲避对向来车，车辆撞上路沿，从现场图来看，这辆亚洲龙损坏较为严重，左前轮很可能发生断轴，事实上日系车断轴案例并不多，而作为丰田旗舰车型的亚洲龙出现断轴确实比较出人意料，不过也有网友提出或许并不完全是质量问题引起，毕竟撞击角度的确比较诡异。

从图中还可以看到这辆亚洲龙底盘及附近地面有液体渗出，可能是防冻液和变速箱油混合物。另外，发生碰撞后可以看到车辆副驾驶安全气囊正常打开，但主驾驶似乎并未打开，既然已经断轴说明车速并不慢，气囊仍未弹开确实让人感到疑惑。

质疑声不断，丰田一手好牌又要打烂

两起车祸过后，丰田亚洲龙饱受质疑，原本一手好牌会不会就这样烂掉？客观地讲，亚洲龙应该是一款性价比很高的车型。20年前亚洲龙以进口车的身份出现在国内市场，但市场表现一直不温不火，而如今亚洲龙再次登陆国内市场，并由一汽丰田进行国产，显然是有备而来，也吸引了众多国内车迷的目光。

亚洲龙基于丰田的TNGA架构打造，是一汽丰田扩展市场的利器，要知道丰田凯美瑞、雷克萨斯ES均来自这一平台。 新车定位中大型轿车，定价20.88~28.98万，在同级车型中保持一定的优势。

亚洲龙在外观方面结合消费市场日益年轻化的趋势，整体造型偏向年轻运动，前脸采用大嘴横幅式设计，两侧腰线简洁流畅，搭配贯穿式尾灯以及四副排气筒，运动感十足，总的来说，亚洲龙在外观方面给人的第一印象是非常不错的。

与张扬的外观相比，亚洲龙内饰方面显得更加沉稳内敛。新车内饰采用对称式设计，继承了日系车的简洁实用。亚洲龙采用大量软材料包裹，质感方面绝对是同级中的佼佼者。新车中控部分搭载一块9英寸屏幕，支持carplay等多种多媒体功能，可以很好地丰富消费者的用车生活。

丰田亚洲龙在性能方面同样拥有不错的表现，新车提供了2.5L自然吸气和2.5L混合动力两种动力选择，分别匹配8速手自一体的变速箱和CVT变速箱，前者最大功率可达154kw，峰值扭矩250N·m，后者最大功率131kw，峰值扭矩221N·m，同时搭载一台88kw永磁同步电机，峰值扭矩202N·m，总之亚洲龙动力表现足够优秀。

写在最后：

丰田亚洲龙可以说是性价比很高的一款车，也可以看出丰田对国内消费者的诚意，不管是外观、内饰还是性能方面都在国内市场上火了一把，不少消费者选择了亚洲龙。但经历了国内首撞交通事故后，亚洲龙口碑和在消费者心中的形象大打折扣，本来是一手好牌，又险些让丰田打烂，一辆连消费者安全都无法保障的车，真的能在国内市场取得不错的成绩嘛？