V8才是硬道理！简析全新奥迪SQ7 ＆ SQ8

今日上午，奥迪正式发布了全新SQ7和SQ8车型！新车的亮点在于搭载一台全新的 V8 TFSI 双涡轮增压汽油发动机，可输出507的最大马力和770N·m的最大扭矩，从静止到推动这两位庞然大物到到百公里的时速仅需4.1s。

SQ7

SQ8

新车在外观方面新车依旧延续家族化设计语言，但奥迪为其稍加修饰，注入更多的运动化元素使其与标准车型区别开来。其中最明显的区别在于尾部的双边四出排气，十分唬人！

奥迪SQ7标配20英寸轮毂，提供最大22寸可选；而SQ8 标配21英寸轮毂，提供22英寸和23英寸轮毂可选。

而内饰并没有太大惊喜，依旧延续以往设计—— 中控三大屏的设计一直是奥迪强调的科技豪华感。但作为Audi Sport 系列的车型，车内的方向盘底部、座椅浮雕等处会突出S系列的元素，这也是奥迪一贯的设计套路。当然，车机系统方面会更新到最新的MIB 3系统，仪表盘处也会有S/RS车型专属的功能界面。

座椅椅面上的S标识

最值得关注的当属这台全新的双涡轮增压V8汽油发动机，如果说之前的TDI 柴油 V 8发动机的亮点仅是高压柴油喷射系统和引入48V轻混，那么这台TFSI V8汽油发动机则会带给你更多惊喜——507马力、770N·m的数据非常亮眼。

它是奥迪首台能够智能主动闭缸的V8汽油发动机，根据车辆当前工况，可以按照动力需求智能停用四个汽缸，从而降低燃油消耗。此外，两个大尺寸的双涡管涡轮增压器可极大降低增压背压值并优化气体交换，从而改善燃烧室内的效率。同时，这两个涡轮增压器被布置在气缸排列的90° V型夹角中，这种布局能保证发动机即使在低转速下也能有较短的进、排气路径和良好的动力响应速度。此外，发动机支架上还布置了电磁感应线圈减震器，该装置能够产生反相振动来减少发动机运转时的振动向车身传递。

底盘方面，全新SQ7和SQ8的标配阻尼可调的自适应空气悬架运动和后轮转向系统，且内置了电子主动侧倾稳定系统（eAWS），并包含运动差速器。

黑科技般的4.0T V8双涡轮增压+八速Tiptronic变速箱+quattro全时四驱系统，新车能做到4.1s的百公里加速也就不奇怪了。

据悉， 奥迪SQ7 和SQ8将在今年秋季正式开始在欧洲市场交付，德国市场售价折合人民币约为74.41万元（SQ7）和80.63万元（SQ8）。