当前位置 爱咖号首页 没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

名车报 889浏览 2019-05-07 IP属地: 未知

▶售价为94.88-97.88万元

▶采用AMG专属运动外观套件

▶搭载全新3.0T直列六缸发动机

如果没有这条新闻,很多人恐怕还不知道,梅赛德斯-AMG E53原来之前并没有引进国内!5月6日开始,在北京梅赛德斯-奔驰的官方渠道里,终于可以买到它,轿车售价94.88万元,轿跑车型售价97.88万元。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!
没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

尽管AMG E53属于AMG车型,但低调才是它该有的风格,大哥AMG E63的风头怎么可以抢!所以,它有着AMG E43同款的造型,同样有一套AMG风格的运动化外观套件及20英寸的AMG风格轮圈,证明自己跟普通的E级并不一样。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!
没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

那怎样才能从AMG E43当中区分出来呢?其实很简单,AMG E53的排气管采用双边四出的造型,同时还有尺寸更大的扩散器,AMG E43没这么凶悍的造型。虽然是运动化的AMG车型,但优雅、豪华的感觉依然没有丢。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!
没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

AMG E53的内饰并没有太明显的变化,除了方向盘造型以及多媒体系统控制模块上。不过在材质用料的选材上,它也明显不一样,不仅包裹着Nappa皮革,中控台则用上了金属质感与碳纤维材料搭配的材料,呈现出“高冷”的运动化氛围。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

然而,运动化可不是靠样子来实现,没有性能,也不能叫AMG。它搭载全新的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,配合21匹马力的48V微混系统,综合最大马力达到435匹,峰值扭矩520牛·米。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

同时它匹配一台AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱,AMG高性能全时四驱系统增强版(4MATIC+),以及AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)空气悬架,该舒适时就是一辆E级,该激烈驾驶时,它就是一辆AMG。

没有“签名”不要紧,最重要是AMG E53还能卖很贵!

不过,缺少AMG工程师“签名”的AMG E53,含金量多少有点下降,哪怕它性能很出众,对于AMG粉丝看来,这只不过是高配版的E级而已。

网友热评

@2马赫:趁现款奥迪S6还能买就赶快买,至少也是V8发动机,比这台不太纯正的AMG便宜。

@大写的牛字:没有工程师亲笔签名的AMG,卖这个价钱真心不值。

@genchen:在很多人眼中,奔驰就是信仰,降价多没档次,所以才这么贵!

 
相关推荐

    暂无相关文章

名车报 1061粉丝    765作品 关注 致力于打造最强的名车资讯,在这里可以看到名车新闻、名车试驾等
推荐作者
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
全部爱咖号