如果你需要一台高性价比，低养车成本，还符合眼缘的代步车，恭喜你，找到了！这应该是“代步乐”首选。
7月24日，成都车展，上汽通用五菱宣布五菱宏光MINI EV正式上市，共推120公里和170公里两种续航里程3款车型，售价区间为2.88-3.88万元。厂家给这台车提供8年或12万公里电池质保。此外，9月30日前下订即享价值4888元礼包，含3年免费保养；赠送充电插座；3年免费道路救援；18斯0利贷等。
长不足3米，宽不足1.5米，五菱宏光MINI EV虽然尺寸迷你，却保留了神车的脸谱，顺便给“萌化”处理了一下，而且并没有给人很低端的感觉，非常可爱吸睛的一台车。卤素大灯造型方正，很“宏光”，别看它小，它还提供分体式雾灯设计。如果说这台车给人第一印象是萌，但还是觉得有点怪怪的，可能是它超过1.4米的车高，让它比例不太协调。
车子虽小，但不妨碍它采用悬浮式车顶设计，五菱宏光MINI EV的C柱选用黑色，视觉风味更佳。小轮圈被设计成风火轮的样式，增加几分俏皮，四轮居四角，第一给这台又短又窄的小车腾出空间放4张座椅，第二转弯半径做到4.2米。外部配置，呃……没什么好说的。
2-3万，有顶遮头，还有空调，要什么自行车？更何况，五菱宏光MINI EV的内饰设计还是有板有眼的。大家都知道上汽通用五菱有宝骏E100、E200这些小车，有过这些经验，新出的五菱宏光MINI EV实用性更好，比如中控设计成阶梯式，可以充当置物台，至少买个有吸盘的手机支架，就可以解决没屏幕的问题，然后中控下方有网兜，零碎物品有地儿搁一下。尾厢容量为741L，可轻松放下2个26寸行李厢。
便宜是便宜，但出生“人民需要什么就造什么”这样的家庭，五菱宏光MINI EV在实用配置上还是有诚意的。全系标配电动车窗升降、没大屏给个收音机、车载USB接口、APP互联功能和遥控钥匙，尽量好用方便，不要再倒回太原始的用车状态，看得出还是有点追求。
安全配置也毫不含糊，全系标配了ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等，同时后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，充分考虑到了车内儿童的出行安全。
这台车搭载低温预加热技术和电池保温功能，并历经16项严苛安全测试项目，防尘防水达到IP68等级，并配备BMS 智能电池管理系统，通过手机APP能够全天候严密监控电池工作状况。 另外，提供整车智能车速控制功能，可通过手机APP设置包含 40km/h，60km/h，80km/h 三档最高车速。
五菱宏光MINI EV整备质量在700斤左右，给它安排的电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m，代步毫无压力。目前提供3款车型，中低配两款车型的官方NEDC续航里程为120km，顶配为170km，全系支持220V家用充电。
编辑点评：五菱宏光MINI EV挺接地气的，大概很多人第一时间会质疑它的续航不够，我觉得质疑之前，不如还是先想想什么样的场景才适合买这台车吧。一线准一线，可以PASS，城区大出行半径大，停车资源紧缺，没法装慢充桩就解决不了充电问题；二三线，酌情考虑，如果你平常出行需求比较稳定，又有地方充电，作为家庭第二台车，达到通勤方便、成本低的目的，真正出门还得用大车；四五六线，买吧！反正停车不要钱，充电自家拉，要什么电驴呢？也没啥养车成本，接送孩子、买菜办事，不用日晒雨淋，还可以搬搬东西，极好的。
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