前不久雪铁龙C3L玩跨界“翻车”被吐槽，好好的一个跨界，玩到C3L身上却偏偏被玩成了“四不像”，轿车不像轿车，SUV不像SUV，不过倒也是符合雪铁龙的初心：“一举两得：兼顾轿车舒适性与SUV通过性。”但是消费者却一杆子将其打入了“冷宫”。
或许是为了挽回这一局面，也为了保住兄弟的面子，此次雪铁龙C4全新上市，彻底了玩儿了一把跨界，C4再也不是轿车，而是正式进入SUV的大家族之中。
此举对雪铁龙来说真可谓是相当大胆的举动，不过雪铁龙一向也是不走寻常路线的，常常用极具颠覆性的设计给市场带来惊喜，这次C4的改版将会是惊喜还是惊吓呢？或许很多人都相当的关注。
不得不说，除此看到C4的人都会被其外貌所吸引，无法仅用“帅气”一词来形容。众所周知，上一代雪铁龙C4的前脸是比较凶悍的，但是新车的前脸相对上一代有过之而无不及，不过相比“凶悍”而言，更体现出一种前卫时尚的感觉。
其实，雪铁龙C4的前脸设计显得比较叛逆的，其采用了全新的设计语言，雪铁龙的车标用双镀铬饰条打造，在经典设计的基础上，加上了两端融合的技术，，使得这个标致有一一种嘴角上扬的感觉，很是别致，给人一种憨态可掬的感觉，很是讨喜。
大灯造型倒是雪铁龙家族中常见的造型，但是这次稍有些不同，其在位置上的布排稍有些不一样。大灯采用略带圆润的四边形造型，且用黑色边框包围，加之，出风口也采用了相对活泼的配色边框，不仅凸显出一种运动风，也使整个车型变得更加年轻而时尚，富有动感。
全新一代雪铁龙C4在侧身也有变化，侧身在设计上加入了带有镀铬装饰的矩形边框，并且下方搭配上了防擦的塑料面板，让车辆在行驶过程中可以更好的保护车身，也让该车显得更加个性且辨识度增强。
车尾的设计相比车头显得更加夸张，车尾没有常有的贯穿式车灯，而是用亮黑色的装饰板将两边的尾灯连在一起，相当有特点。并且尾部带有一个比较大尺寸的尾翼，尾灯作为其底座的一部分和车尾的C柱相融合，将一股运动风淋漓尽致的体现了出来。
C4家族是非常完整的产品布局，不仅有1.2T汽油版、1.5L柴油版，还有纯电动三种动力系统。
纯电动版的车型采用了位于前轴的电动机，可使最大功率达到140马力，峰值扭矩达到260牛米，速度从零加到一百，仅需9.7秒，完全能满足都市人群对用车的需求。
不得不说，如此丰富的搭配，自然满足了更多人的需求，也将会吸引更多人的关注，看到C4的表现，不少网友直呼：法系灵魂又回来了由此，或许真的能帮兄弟C3L扳回这一局，然而，它会不会是你的菜，还得等市场来检验。
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