2020年受到疫情影响,车市表现并不乐观,原本要举办的各大车展也是纷纷跳票,但随着疫情逐步受到控制,首先进入我们视线的便是成都车展。7月24日,2020成都车展正式如期拉开序幕,作为今年全国首个举办的A级车展,本次车展汇聚了120多个汽车品牌,参展车辆超1500余辆,展出规模达16万平方米。且成都车展已成为中西部车市最瞩目的"风向标"。那么其中在本次车展上预售的重磅车型有哪些呢?接下来咖哥就给大家盘点出来以下几款车型,看看它们谁会是你下半年最期待的那一款?
荣威ER6可以看作是用来接替现款Ei6的车型,它也是荣威旗下首款悬挂全新R标的纯电动轿车,采用了"集智设计"构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等设计。侧面整体线条较为简洁,没有过于复杂的设计。车身尺寸上,其长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。车尾两侧的LED尾灯采用传统的多边形设计,灯组内部造型与前大灯相呼应,后备厢盖上还搭配一个小"鸭尾"。
内饰采用了最新家族式设计语言,车内最亮眼的地方是中控区域配备了一块14.1英寸2.5D曲面大屏,进一步提升内饰科技感。此外,车内配备了SKYEYE天眼系统、AR车道级实景导航等、无线充电等功能 。动力系统,将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产的驱动电机,其最大功率184马力,并将配备三元锂离子电池组,NEDC工况下续航里程最高可达620km。
领克06定位于入门级紧凑型SUV,新车基于吉利BMA架构打造,它的推出不仅丰富了自身产品线,也将降低领克家族的售价门槛。外观延续了家族"都市对立美学"设计语言,使用了贯穿式中网、分体式大灯,同时又与时俱进加入了更新颖潮流元素。车身尺寸上,其长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。车尾设计思路更接近领克05,不过尾灯并没有采用和05一样的分层设计,Y字形灯角要更加锐利,机械燕尾能量晶体尾灯造型看起来还很有质感。
内饰则采用全新的设计语言,官方称之为"能量聚变舱"的全新设计,撞色饰条与车身设计相呼应,10.25英寸的中央触控屏采用了悬浮式设计。此外,电子挡杆也采用全新造型,按键布局也更加合理。动力系统,将会有燃油版车型和PHEV插电混动版车型,其中燃油版车型配备1.5T发动机,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩为265N·m,传动系统,匹配7速双离合变速箱。插混版配备1.5T三缸发动机+电机组成的动力系统,同时配备三元锂离子电池组。
新一代宝马4系采用了宝马家族最为激进的设计元素,标志性的双肾式格栅变得更大、更为立体,内部则为镀铬点阵式设计,可以说为带来了更高的辨识度。新车基于宝马CLAR平台打造而来,除了发布的Coupe车型外,未来还将推出Gran Coupe及软顶敞篷版。车身侧面线条简洁而又流畅,相比老款更具力量感,双腰线的设计用来降低视觉重心。尾部加入3D立体独特造型LED灯带的尾灯组。
内饰上延续了宝马3系的整体造型设计,科技感还是有了明显的提升,加入12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏,让车内科技化程度加分不少,中控大屏集成了全新的iDrive 7.0系统,相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。动力部分,使用高低功率2.0T涡轮增压四缸发动机,高功率车型最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米;低功率车型最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米;传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
外观上,新车采用比亚迪家族式Dragon Face设计,同时加入新轮圈样式,双五辐轮圈如"龙爪"孔武有力。内饰与比亚迪汉风格相似,使用了黑、棕配色,并配合精致的内饰材料,该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边,打造出类似龙鳞纹的样式。配备中控屏为15.6英寸可旋转屏幕,内置DiLink 3.0智能网联系统采用全新UI设计。
动力方面,燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配6速手自一体变速箱。DM车型为插电混动版,新车或继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,匹配6速双离合变速箱。
外观上,新车采用了全新的前脸设计,前大灯采用矩阵式LED灯组,前进气格栅采用蜂窝网状。车尾采用"米"字形LED尾灯。内饰采用了全新5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘,三辐式多功能方向盘与8.8英寸的中控屏。除了外观细节上会区分燃油版与插电混动版,内饰中也会使用两种不同的细节设计,传统燃油版的点火开关为红色。
动力方面,新车搭载1.5T直列三缸和2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为136马力和192马力,峰值扭矩为220牛·米和280牛·米,匹配7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱。至于John Cooper Works性能版的2.0T发动机被压榨出了305马力,匹配8速手自一体变速箱,驱动形式为四驱。
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