西南地区大赛场上，代表东风悦达起亚出战的颜值选手——东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5），7月24日首发到店，并在成都车展上向公众揭开面纱。
焕然一新的全新K5凯酷丢掉了现款K5的所有“偶像包袱”，脱胎换骨的造型，彰显着更年轻更运动更潮酷的气质。大胆的设计，极富冲击力，前脸采用了最新的家族设计语言，整体与海外版车型保持一致，十分撩人。在细节上，国产版车型在进气格栅部分采用了更符合大众消费者喜爱的钢琴漆亮面材质。
与很多大嘴格栅不同，凯酷的进气格栅更加扁平，两端直接延伸到车头的两端，加上完美融入且造型犀利的大灯，最大限度拉宽车头视觉感受，打破审美疲劳，辨识度极高。整个车头干净利落层次分明，隆起的引擎盖前端做了下压处理，时尚精致动感十足。
车身侧面线条流畅，溜背的造型，在年轻人那里比较讨喜。延伸到车尾并形成一个回环的夸张镀铬饰板很新颖，仅笔者略微有点欣赏不来，有一种整体感被打破的感觉，运动感的平衡也受到了一丢丢冲击，可能跟笔者一样的强迫症患者会不适，但喜欢个性的人会觉得这很好。
新车长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距2900mm。为更契合中国消费者的偏好，相较海外版车型，车长增加了75mm，轴距增加了50mm，虽然只有约一个手指的长度，但态度上是很有诚意了。
断点型LED尾灯夜间点亮效果极佳，采用贯穿式设计跟得上潮流，也拉宽了尾部视觉，与前脸遥相呼应，层次感亦同。很显然，全新K5凯酷已经不再把消费者局限于“油腻”。
内饰方面，相对没有外观表现的那么激进，好在表里如一，简洁大气，而且整个功能分区十分清晰，操作便捷。可见的是，新车为迎合中国消费者，都是时下流行的安排。
采用双12.3英寸大屏，以保证车内时尚感和科技感。配备无线充电功能，JBL环绕音响系统，并保留了海外版车型的旋钮换挡、旋钮式切换驾驶模式、拨片式设置，提升了新车档次赚足好感。
新车座椅包裹性强，带座椅加热/通风功能，舒适性表现不错。比较意外的是，新车在副驾驶座椅侧面配备了老板键，方便后排乘客调节。
值得一提的是，中控台饰板有碳纤维材质也有木纹材质，细节的微妙变化，可见全新K5凯酷还是打算老少通吃的。
据悉，新车将搭载1.5T和2.0T两种动力供选。其中，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最大功率170马力，最大扭矩为253牛•米；2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大功率高240马力，最大扭矩353牛•米。其中，1.5T车型百公里综合油耗仅5.6L。具体表现如何，还需要试驾之后才知道，单从数据上来说，还是比较不错的。
写在最后：全新K5凯酷靠颜值博了不少眼球，从整体造型来说，翻身仗的开头打得很成功。国产版轴距加长、细节微调、配置升级，更加符合中国年轻消费者的用车需求。如果9月上市价格给力的话，起亚重回主流视线期望甚大。
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