有人不服气思域大哥秒天秒地秒空气，但唯有红头思域能够把各路入门级性能车大哥都弄得服服帖帖的。
一辆Type R是大部分男人年轻时候的梦想，虽然有点轻狂却信仰十足。但是信仰这个东西，往往需要金钱来支撑。大几十万的价格让不少年轻人望而却步，让信仰留在梦里就好。
而近日，东风本田思域国产了，全新CIVIC思域Hatchback共推出4款车型，市场指导价14.39万元—16.69万元。有人可能会说这个价格卖思域一定是脑子瓦特了，但在我看来这辆Hatchback应该是最接近信仰Type R的车型了。
更接近Type R的造型
新车采用五门掀背设计，而且延续海外版Hatchback上的Si运动套件。由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件让整车显得非常动感。
加上大尺寸扩散器、中置双出的排气，双尾翼扰流板，让新车散发出强烈的战斗气息，虽然没有红头发动机，但光是看着这些原厂的外观套件，对这辆车的第一印象就只有五个字“人狠话不多”。
内饰方面新车继续延续三厢版思域的设计，全黑的配色进一步加强了新车的运动感，虽然真皮座椅只在顶配车型上出现，但大面积的软质材料也还算是良心十足。
其中高配车型还搭载了Honda CONNECT智导互联系统，以及具有CarLife的智能屏互联系统。
手动挡的次顶配你见过吗？
当自动挡车型已经逐渐普及，手动挡大多搭载在入门级车型上面，这让很多对手动挡情有独钟的情怀用户进退两难。
动力方面，全新思域HATCHBACK车型全系搭载1.5T涡轮增压发动机，并匹配CVT和6MT两款变速箱，全系均满足国VI排放标准，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩分别为220 N·m（CVT）和226 N·m（6MT），综合油耗为百公里5.9L（CVT）-6.4L（6MT）。
而重点是思域Hatchback的MT车型是以次顶配的身份出现，不没有低配车型的简配，甚至还有本田品牌性能图腾Si车型相同的金属换挡杆，方向盘左右两方还各置了加减换挡拨片，同时配备Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联、17英寸轮圈等等诸多配置。
值得充值的信仰
回到前面的话题15万左右买思域是否划算我不想过多去评判，但我想说的是如果15万能够为自己信仰充值是值得的。
Type R离大部分年轻人还太遥远。但全新思域HATCHBACK却触手可及，总的来说如果预算充足，这波信仰值得充值。
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