在北京时间8月7日上午,特斯拉在北京的首座V3充电站正式在华贸中心亮相并开启投入使用,这也是继上海、广州之后,特斯拉在国内设立的第三座V3超充站。
可能有些小伙伴不太了解什么事V3超级充电桩(下文简称:V3超充桩),这里我先为大家简单的介绍一下。V3超充桩是特斯拉运用的一种全新架构的超充方式,它拥有全新的机柜,可以支持高达250kW的峰值充电功率。
并且,V3超充桩使用了液冷技术,电线要比此前的V2充电线更细更轻。
目前,华贸中心的V3超充站配备了6个V3超级充电桩,理论上是支持最大约250kW的充电功率。使用V3充电桩为Model 3车型充电15分钟,可以达到约250km的续航电量;Model S车型充电15分钟可以达到约230km的续航电量;Model X车型充电15分钟可以达到约203km续航电量。
此外,车辆和V3超充桩都能联网,在你驾车去充电桩的路上,车辆可以通过在途电池预热功能,达到充电最佳的状态,预计最高能节省一半的充电时长,更加的便利。
说了这么多,大家可能会产生疑虑。因为V3超充桩比V2充电速度更快、功率更好,那么充电的价格会有所变化吗?这点大家不用担心,V3超充桩的收费政策与V2是完全相同的(超时占用费同样适用)。这里给大家简单介绍一下价格,峰时时段(10:00-22:00)的充电费为2.08元/kWh(含服务费1.38元/kWh);峰谷时段(22:00-次日10:00)的充电费为1.68元/kWh(含服务费0.98元/kWh)。
虽然V3超充桩采用了全新的架构,在同一个充电站的邻近车辆同时充电时,不会分流电力,因此效率更高。但是每辆车的实际峰值充电功率可能会有所差异,影响因素包括电池容量、电池寿命、充电状态、环境温度、充电接口类型等。所以,不是所有车辆用V3充电桩充电都能达到250kW的峰值功率。
根据官方给出的信息来看,目前特斯拉在国内建设的超充站速度还是非常快的,并且未来还会建设更多的V3超充站。目前北京首座、中国第三座特斯拉V3超充站已经正式对外开放了,各位北京的特斯拉车主可以动身去尝尝鲜啦了!
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