同为第十代车型 索纳塔正面对决雅阁

以往大家在选择B级车时，总会优先考虑德系车和日系车，但在第十代索纳塔推出之后，沉寂许久的韩系车突然有种再度“翻红”的感觉，吸引了不少年轻消费者的关注。考虑到大家有这方面的购车需求，今天，我们选择同样已经更新至第十代的雅阁与第十代索纳塔进行对比，看看是雅阁能继续保持领先，还是索纳塔能打一个漂亮的翻身仗。具体车型方面，我们选择价格接近的索纳塔 380TGDi TOP自动旗舰版20.58万和雅阁260TURBO尊贵版20.98万。

索纳塔的设计风格非常夸张，源自概念车Le Fil Rouge的格栅设计，内部搭配钻石切割饰条，运动又不失精致感。侧身采用溜背造型，首尾粗中间细的贯穿式腰线，让车身更显修长，门把手位于腰线下方，整体呈现低趴的视觉效果。尾部采用贯穿式C型尾灯，与鸭尾式扰流板形成一个内凹的曲面，凸显动感的姿态。

雅阁的设计呈现年轻化的风格，前格栅通过一条粗壮的银色镀铬条连接两侧大灯，视觉上很抢眼。侧身加入溜背造型有一种轿跑车的既视感，外凸的腰线配合内收的下裙边设计，力量感十足。尾部采用双C型尾灯，典型的红白相间配色，点亮后效果不错。

索纳塔远近光灯均采用LED光源，雅阁仅近光灯为LED光源，远光灯为卤素光源。大灯功能方面，索纳塔支持自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。雅阁支持自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭，并且配备了LED前雾灯。

外后视镜功能方面，两车都支持电动调节、电动折叠、加热功能，索纳塔还多出倒车自动下翻、锁车自动折叠和记忆功能。

轮胎方面，索塔纳配备的是19英寸铝合金轮毂，雅阁配备的是17英寸轮毂。无论是轮胎尺寸还是轮毂造型，都是索纳塔更胜一筹。

小结：索纳塔在设计上非常的大胆夸张，视觉效果很吸睛，相较于雅阁的设计有一定的新鲜感。但两车毕竟是定位中型车市场，对于一些商务场合来说，索纳塔的设计就显得有些格格不入了。雅阁年轻运动的设计风格，适用场合和受众群体都更丰富一些。外观配置方面，索纳塔多出自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠/记忆功能和19英寸铝合金轮毂。雅阁则多出一项LED前雾灯。

索纳塔内饰设计非常简洁，仪表盘与中控大屏组合在一起，空调区域也采用触控面板，取消了大部分物理按键，提升了车内科技感。

雅阁内饰设计不如外形那般出彩，是很典型的居家风格，材质用料也很厚道，符合主流中型车的水准。

两车配备的都是真皮多功能方向盘，集成了音量调节、菜单键、蓝牙电话，以及部分驾驶辅助系统功能按键。索纳塔还配备方向盘换挡以及方向盘加热功能。

索纳塔配备的是12.3英寸全液晶仪表盘，UI设计美观，可以根据不同的驾驶模式切换不同的主题，显示内容丰富。雅阁配备的是7英寸液晶屏+机械式指针的组合仪表盘，转速表显示内容可定制，视觉效果也不错。

索纳塔配备12.3英寸中控屏，搭载智能网联系统3.0及Blue Link服务，支持CarLife、车载实时导航、车家互控、超级ID功能、远程车辆控制、智能语音交互等，还可以下载QQ音乐、听伴等第三方APP。雅阁配备的是8英寸中控屏，支持蓝牙和CarPlay，功能比较简单。

两车都配备双区自动空调带PM2.5过滤装置，并且也都配备后排出风口，这点都表现不错。

小结：索纳塔在多媒体系统上，发挥了作为新车的优势，其搭载的智能网联系统3.0功能强大，除了常规的互联功能外，还支持车家互控、远程车辆控制以及下载第三方APP等，可玩性很高。雅阁配备的8英寸中控屏仅支持蓝牙和CarPlay，稍显落伍了。另外，索纳塔还多出12.3英寸全液晶仪表、方向盘换挡和方向盘加热功能。

从车身尺寸来看，索纳塔在长度和轴距上占据一定优势，不过两车都是中型车，所以实际乘坐表现都不会令你失望。索纳塔后备厢尺寸为500L，能满足基本家用需求，后排座椅不支持放倒，损失了一定的实用性。雅阁虽然暂未公布后备厢尺寸，但也不用担心储物能力，后排座椅还支持整体放倒，方便放置一些大件物品。

座椅功能方面，两车都支持前排座椅电动调节和加热功能，索纳塔多出前排座椅通风、后排座椅加热、老板键和驾驶座记忆功能，表现更加全面。

小结：两车的实际乘坐表现都不用太担心，能满足大部分消费者的乘坐需求。在座椅功能方面，索纳塔多出前排座椅通风、后排座椅加热、老板键和驾驶座记忆功能，很好的兼顾到前后排乘客的乘坐舒适性。

索纳塔在安全配置上继续保持领先优势，相比雅阁不仅多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC自适应巡航、360度全景影像等驾驶辅助系统，还多出膝部气囊和后排侧气囊，确实很有诚意。雅阁的安全配置都比较常规，唯一的亮点就是配备被动行人保护系统。

索纳塔搭载的是2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353Nm，匹配8速手自一体变速箱。这款2.0T发动机动力强劲，起步也比较轻快，与8AT变速箱配合默契，带来不错的驾驶感受。雅阁搭载的是1.5T发动机，最大功率143kW，最大扭矩260Nm，匹配CVT无级变速箱。这款1.5T高功率发动机与CVT变速箱匹配程度很高，不管是城市驾驶还是高速行车，CVT变速箱都可以很聪明的调整发动机的转速，使其达到最佳工作状态。两套动力系统都能满足日常驾驶需求。

看得出来，索纳塔确实是带着诚意而来，丰富的驾驶辅助系统以及科技感十足的多媒体系统，足以掳获年轻消费者的心，夸张大胆的设计风格在同级车中也非常抢眼。雅阁虽然在配置上有些落伍，但年轻运动的设计，宽敞够用的空间，以及经典的动力总成和较高的保值率，综合实力也不容小觑。总体来看，索纳塔适合喜欢尝鲜，对科技配置要求较高的年轻消费者。雅阁的适用人群则比较广泛，既可以作为个人用车，也适用于家庭用车。大家根据各自的实际需求选择即可。