35项豪华配置加持！全新BMWX3长轴距版为何成为豪华中型SUV新标杆？

【车言道讯】当奔驰GLC与奥迪Q5L相继为中国市场加长轴距时，宝马X3却以“原汁原味”的标轴姿态坚守了六年。直到今年，全新BMWX3长轴距版突然以2975mm的轴距（与标轴X5一致）杀入战场，背后不仅是数字的跃进，更暗藏宝马对中国市场的重新理解——“驾驶乐趣”与“空间舒适”真的只能二选一吗？

6月30日-7月1日，全新BMWX3长轴距版全国试驾体验西安站开启，媒体与嘉宾们一同踏上了从西安到汉中留坝的试驾之旅，单程四个小时的路程，涵盖城市道路、高速道路、盘山路及乡间小路等多种路况，全方位检验了这款车的综合性能。

作为豪华中型SUV领域的佼佼者，BMWX3一直以来都凭借卓越的操控性能和高品质赢得消费者青睐，全球售出超过350万辆的傲人成绩便是最好的证明。而此次全新BMWX3长轴距版的推出，更是带着满满的诚意与全面进阶的实力，力求在竞争白热化的市场中再度脱颖而出。

驾趣进阶，智能翻倍：打造极致操控体验

驾驶乐趣对于BMW而言，绝非简单的口号，而是深入骨髓的追求，全新BMWX3长轴距版在这方面展现得淋漓尽致。它是系统工程学的杰作，通过硬件与电控系统的完美协同，为驾驶者带来人车合一的美妙境界。

从人机工程学的角度出发，全新BMWX3长轴距版在座椅、方向盘、显示屏、踏板等细节处精心雕琢。座椅舒适度与支撑性达到完美平衡，让驾驶者长时间驾驶也不易感到疲劳；方向盘纵向调节增大20毫米，达80毫米，不同身材的驾驶者都能轻松找到最佳手感；一体式悬浮曲面屏与BMW家族尺寸最大HUD的搭配，让驾驶者获取信息更加便捷直观，目光无需过多转移，便能对车辆状态和行驶信息了如指掌；DSCi集成式电控刹车，带来灵敏且精准的制动反馈。

黄金动力组合的进化无疑是一大亮点。2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速器的默契配合，采用米勒循环与双喷射系统，高效动力再提升。最大净功率190kW，峰值扭矩400Nm较前代提升14%，低功车型综合油耗降低5%，配合8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.6秒，无论是城市道路的起步超车，还是高速道路上的持续加速，都能轻松应对，动力随叫随到，激情澎湃。

车身平衡接近50-50-50-50，即前、后轴50:50，左、右侧50:50，这一近乎完美的平衡比例是车辆操控乐趣与行驶安全的基石。同级最宽的285mm轮胎，以及精心优化的前后轮距，大幅提升了抓地力，让车辆在行驶过程中更加稳健。前轮主销后倾角增加19%，使得转向如同“手术刀”般精准，响应快、回正快、指向准，反馈力度轻盈舒适，即便是高速行驶，也能稳如泰山。

前后减震器经过全新调校，在保证舒适性的同时，为高速行驶提供了充足的支撑性。车辆在快速变道或过弯时，能够保持稳定的姿态，既能细腻地化解路面颠簸，又不会牺牲操控性，让驾驶者在享受舒适驾乘的同时，尽情体验驾驶的激情。

“BMW底盘最强大脑”——第9代横向动力学管理系统的加持，进一步提升了驾驶乐趣的上限。它如同一位智慧的指挥官，精准地协调车辆的各项操控性能，让车辆在复杂路况下也能应对自如。第四代BMWxDrive智能全轮驱动系统，能在0.1秒内精准分配动力，无论是湿滑的盘山路，还是泥泞的乡间小路，都能时刻稳住阵脚，为驾驶者提供强大的信心保障。214毫米同级最佳离地间隙，赋予车辆更强的通过性，轻松应对各种复杂地形。新一代电控刹车系统，全力刹车建压时间缩短至150毫秒，比传统系统快2-3倍，带来更精准的制动表现，为行车安全提供了有力保障。X车型专属的“3D车辆地形视图功能”，在中控屏上实时显示海拔、车身姿态等信息，让驾驶者对车辆状态和外界地形一目了然，从容应对各种挑战。

在智能驾驶辅助方面，宝马秉承“人心工学”与“驾驶在环”理念，为用户打造放心、好用、易用的L2+智能辅助驾驶系统。第三代宝马智能驾驶系统，基于“使用安全”的设计理念，实现了目标识别、路径规划、可行驶区域、计算机视觉融合、道路模型、轨迹预测等全栈软件自研，大大提升了用户的心理安全感。带视线确认的自动匝道辅助功能更是独具匠心，“眼神秒懂”，会根据导航路线在即将驶入、驶出匝道时给出变道提示，并由驾驶者以眼神确认执行变道，为驾驶过程增添了一份便捷与科技感。

全新BMWX3长轴距版在提升驾驶乐趣的同时，也高度关注后排乘客的舒适性。轴距增加111毫米，达到与标轴BMWX5一致的2,975毫米，令后排腿部空间超过1米、膝部空间增加近2倍。创新舒适角设计，C柱下半部分、座椅、后门板扶手材质以相同舒适材质围合，形成充满软质材料的空间，让后排乘客在任何坐姿下都能拥有舒适体验。后排坐垫长度较前代车型增加65毫米，后排靠背及坐垫填充物增厚10毫米，柔软度大幅提升。后排座椅靠背角度增加至104度，更符合人体工程学要求，有效缓解长途出行疲劳。新车座椅骨架由3层高强度钢板材通过激光焊接制成，且后排座椅采用与全新BMWM5相同的高级别骨架平台，确保了座椅的稳固性与舒适性，任何身材的用户都能在后排找到舒适的坐姿。

数字赋能驾趣，让出行更加安全、便捷、沉浸。最新一代(BMW)操作系统，界面以“零层级”为原则，干扰做减法，安全做加法。中央显示屏地图打底，配合灵活小组件，无需进入子菜单，便可在显示导航的同时操作驾驶相关常用功能。全新BMWX3长轴距版平视显示与数字仪表、中控显示屏配合，分层级显示信息，确保驾驶者“眼不离路，心无旁骛”。算力较前代提升2.4倍，GPU图形处理器提升6.4倍，带来更加流畅、高效的智能体验。BMW智能个人助理迭代升级，反应更快，更懂驾驶员意图，默契十足。新增免唤醒词、延时聆听及跨域多意图指令等功能，一次指令，多任务并行，执行更高效。全车支持四区语音控制，真正实现了所见即可说。在“运动”模式下，新车自动开启模拟声浪，通过音响系统将澎湃激情传递给驾驶者，让驾驶乐趣可听、可感。

品质进阶，安全翻倍：构筑坚实安全防线

在汽车行业，品质与安全始终是消费者关注的核心要点，也是衡量一款车型优劣的关键标准。全新BMWX3长轴距版在品质与安全方面同样下足了功夫，通过一系列先进的技术与严苛的测试，为用户构筑起一道坚不可摧的安全防线。

底盘动态仿真实验采用虚拟仿真与现实道路结合的动态测试方式，通过虚拟仿真技术进行早期设计和优化，实现开发目标。这种测试方式具有精准建模、工况丰富、协作紧密、标准严格等优势，能够在车辆研发的早期阶段发现并解决潜在问题，确保车辆底盘性能的可靠性与稳定性。

宝马全球研发网络分布在17个国家，堪称宝马智能驾趣背后的最强“测试工程师”。世界领先的驾驶模拟中心可24小时不间断地模拟不同地区不同路况，以及真实生活中很少发生的测试场景，大大提升了车辆的安全性。在国际认证的、行业领先的行人保护实验室中，全新BMWX3长轴距版为车内成员及车外行人打造360度安全防护。车身上超过11,000个测试计算点，超过500轮次的仿真实验，确保车辆在各种情况下都能最大限度地保障人员安全。

为了全面检验车辆性能，宝马投入了500余量测试车，总里程达200万公里，全球测试里程约绕行地球50圈，全面覆盖极热、极寒、高湿、高原地区。这种全方位、多场景的测试，确保了车辆在任何环境下都能稳定运行，满足用户多样化的使用需求。

航空级别的EMC电磁兼容性测试，为全新BMWX3长轴距版打造了最强电磁“免疫系统”，使其全天候、全场景无惧电磁干扰。车内电磁辐射强度仅与一部智能手机相当，为用户提供了健康、安全的驾乘环境。

在生产环节，精益求精的智能生产技术为品质提升提供了有力保障。近100项AI技术赋能生产，不仅提高了生产效率，还能让缺陷无所遁形，实现品质的跃升。白车身秉承“守拙”的木桶理论力争做到没有短板，通过13项连接工艺，将158种板材、近400个零部件连接成白车身，自动化率达95%以上。关键部位采用超高强度热成型钢，每平方厘米可承受10吨的力——相当于两只成年亚洲象的重量，为车身安全提供了坚实的基础。白车身零部件大面积采用锌镁涂层结合涂装的电泳和喷涂工艺，防腐能力最高可达15年，经过10,000公里不间断盐雾测试，远超行业标准，确保“内外皆强”。全新BMWX3车身车间试制车辆超过1,000台，通过不断的优化与改进，确保每一辆下线的车辆都具备卓越的品质。

风格进阶，舒适翻倍：演绎现代美学与舒适驾乘

汽车设计，早已超脱单纯的出行工具范畴，跃升为融合美学、科技与人文关怀的艺术结晶。全新BMWX3长轴距版在设计层面的精雕细琢，淋漓尽致地展现了面向未来的设计语言，实现了风格与舒适的双重进阶。

其设计理念以人文为本，秉持精妙极简的原则，从科技中汲取灵感，将功能置于首位，摒弃形式主义的冗余。全新BMWX3长轴距版将现代极简主义发挥到极致，以“少即是多”的理念，精简不必要的线条和装饰。例如，发动机舱盖与车身的接缝巧妙地隐藏于进气格栅和大灯的天然分界线之中，使整车外观更加简洁流畅，浑然一体。

原石切割理念的运用，着眼于未来整体家族设计语言，赋予车辆大气磅礴的气势。以“Monolithic”单体化现代建筑设计概念为灵感，车身设计如原石切割一般，宽大且精准的型面塑造出完整而连贯的结构美学，宛如自然界中被海水冲刷过的岩石，整个型面浑然一体，凭借强烈的体积与重量感带来无可比拟的视觉压制力。车身通过正负曲面的极致视差、正负曲率相互配合，使得切削面在视觉上真正达到“平”整，彰显出独特的设计魅力。

车身设计以形体的穿插与构成，营造出磅礴的力量感。通过型面的起伏构成肌肉形态的穿插与冲撞，宛如善于奔跑的动物，凭借骨骼和肌肉的穿插呈现出蓄势待发的力量，彰显用户非凡气度。

在细节处，全新BMWX3长轴距版同样展现出无微不“致”的设计态度，契合用户高级审美品位。整车采用体系化图案设计，内外统一且富有变化。纵横交错几何线条设计图案结合了欧普艺术和赛道文化，扁平化纹理带来视觉的律动感，斜向线条的加入演绎速度美学。这一设计元素贯穿车身内外，应用于大灯、尾灯、环形光耀储物格等位置，实现车内外设计一致性，让整车观感更高级、更豪华。

形式跟随功能，全新BMWX3长轴距版在设计中充分考虑流体力学与车身造型的完美结合。鱼鳞式渐进车身设计，前翼子板、前门板、后门板相邻接缝依次存在0.5-0.8毫米的内收尺寸落差，进一步有效降低风阻、减少噪音。光滑平整的车身优化了空气动力学表现，风阻系数较现款标轴车型降低7%。格栅内部将摄像头将雷达巧妙隐藏，带来更高、更广阔的视野，同时经过优化的格栅不仅改善了发动机舱的冷却效果，还能将该区域的空气阻力降至最低。

前舱设计坚定不移地“以驾驶员为核心”，内部空间设计围绕驾驶者的体验展开。一体式悬浮曲面屏以最佳角度偏向驾驶员一侧，门板与仪表台合二为一，增加横向空间视觉宽度围合模块化设计，更具辨识度。车辆门板和仪表盘整合为八边形钻石轮廓，通过箭头元素，使视线由远及近聚焦于方向盘，从驾驶员的视角可以感受到平衡与环抱感，为驾驶者打造出专属的驾驶空间。

进入车内，真实的宽敞与柔软感受扑面而来，为乘客带来舒展与愉悦的体验，豪华、舒适、安全成倍提升。前排靠背及坐垫发泡15mm，同级最佳；后排坐垫长度增加65mm；后排靠背及坐垫厚度增加10mm；后排靠背角度增加至104°，为乘客提供了更加舒适的乘坐姿势。经过6,000次材料测试，确保车内环保清新无异味，进行19项日常出行场景测试，严于国标的30项安全测试，全方位保障乘客的健康与安全。

在两天的试驾活动中，全新BMWX3长轴距版车队穿梭于西安与汉中留坝之间，在城市道路上，其灵动的操控与舒适的驾乘体验相得益彰；高速道路上，稳定的性能与澎湃的动力让人信心满满；盘山路中，精准的转向与出色的悬挂调校带来了极致的驾驶乐趣；乡间小路里，良好的通过性与舒适的减震效果轻松应对各种路况。

车言有道：全新BMWX3长轴距版以全系标配35项豪华配置的绝对诚意重磅登场，不仅延续了BMW标志性的纯粹驾驶乐趣，更通过操控体验、智能体验与空间革新，实现了全面进阶，成为豪华中型SUV的标杆之作。它满足了消费者对于豪华、舒适、操控、安全等多方面的需求，为用户带来了翻倍的体验。