混合动力对于我们中国的老百姓来说，还是一个稀罕物件，比较国内能看到的不过两三款。
如果说雷克萨斯GS系列是一款漂亮的车恐怕没有人会怀疑，略显复古的车头造型营造出很强的豪华感，而短翘的车尾则是十足的运动风格，2850毫米的轴距将这两种感觉联系起来，仿佛在经历两个时代，这样的外形实在是很讨人喜欢。
在城市中驾驶GS450h是一件非常轻松的事情，充沛的动力和敏捷的油门响应，它搭载着车系中最高阶的动力系统，有超过300PS的总输出，可以让这个"肉大身沉"的家伙在拥挤的车流中占尽上风，而它混合动力的设计又显得好像非常静谧温柔，大方得体。
如果说世界上还有服务于哪个品牌的工程师能比丰田旗下的工程师更隐忍克制不露锋芒的话，除了雷克萨斯我也实在想不出第二个名字了。
要一眼从车流中认出一辆雷克萨斯一点都不难，但要一眼认出一辆GS450h，就不是那么容易的一件事了！
我们车房贸易的至尊VIP客户所拥有的这辆GS450h，却可以夺目而出，雷克萨斯独有的大红色，犹如一位性感惹火的绝世尤物，再锦上添花Brembo GTR刹车套件，仿佛江湖从此由它独尊！
Brembo GTR终极的街道、赛道制动系统。镀镍饰面在任何行驶中看起来都很甜美，一体式设计锻造卡钳，具有高耐热性，可与Brembo Racing套件媲美！
等待卸掉的原车前轮4活塞、后轮1活塞。
轴头上的锈迹，安装新刹车盘之前必不可忽视的一个步骤！
Brembo GTR 6活塞*380mm孔盘
哪个角度看，已经表示深深的中毒????
Brembo GTR 4活塞*345mm孔盘
刹车油是制动系统的“生命之血”。避免海绵踏板，这次我们选择喝Brembo LCF600刹车油， 能让整个工作温度范围内直接影响制动踏板的感觉，压力和稳定性。
这条湾岸路适合新车刹车套件开皮最佳之地，开皮过程中途冷却时可以欣赏夜晚的美景。
均匀地去除刹车盘镀层面，经过5个步骤缓慢的开皮过程，整个刹车套件状态完美。
银色的Brembo GTR刹车套件在夜幕下透露着豪横的气息，对我而言，它并不是清冷的钢铁，它除了代表着这台车的气质，有着暖和的温度，还实现着“在那个打拼的年代，曾经为了生活孤军奋战，现在还原青春年代未完成的梦想！”
改装清单
品牌：Brembo
车辆：Lexus GS450h
前轮升级数据：Brembo GTR 6POT*380x32mm
后轮升级数据：Brembo GTR 4POT*345x28mm
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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