改装玩法上,有人热衷于原味,有人热衷于改装。经过改装后的车辆,会呈现出自己对车辆和生活的态度,这也是玩车的乐趣,男人的浪漫。
这是一辆2018款的路虎揽胜(参数|询价)行政,虽然如今的豪华大型SUV市场竞争激烈,但它的外观设计依然有着绝对强势的话语权,整体设计就四个字”气势磅礴”。搭载3.0T V6机器增压,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王。
前脸融入了很多方正的元素,营造的视觉效果重量感十足,为你压住场面绝对没问题。内饰的辨识度和档次感与方正硬朗的外观直接呼应,在SUV领域,很少有车能在气场上压得住路虎揽胜。
路虎揽胜可以说是一款基本上没有缺点的产品,但车主找到我们反馈,原厂刹车略显疲软,想更换成Alcon系列。其实,原厂刹车略显疲软是常态,因为揽胜自身自重大,动力强,原厂卡钳会很吃力,导致延长刹车距离。
很多小伙伴会有这样一个疑问“为什么改车要先改刹车?”因为刹车的制动距离及制动稳定性,是衡量刹车系统的重要指标。由于车辆的性能与行驶速度与日俱增,为增强车辆在高速行驶时刹车的稳定性,改装刹车能缩短制动距离,可以让车辆获得较佳的刹车效果。
Garagehk推荐到客户的这套Alcon RC6和RC4刹车套件,匹配到揽胜车型,能够胜任揽胜的刹车保障,缩短刹车距离,增强反应时间,提高安全系数。同时RC6和RC4还是Alcon系列中的颜值扛把子,在安全排第一的基础上,同时兼顾了外观和制动性能。
前轮:RC6*380mm C字碟
后轮:Alcon RC4*380mm C字碟,与此同时驻车电子卡钳上任,双剑合璧。
一套刹车,空气排的好与不好,关乎脚感和制动效果。
排完空气,必然要做个全身SPA。
Alcon RC6和RC4的加持,让路虎揽胜在硬朗上更加热血,让驾驶者可以以轻松的脚感踩出安全完美的刹车状态。这也是原厂刹车与正品改装刹车套件的本质区别。
(Garagehk产品,质量保证!)
改装清单
品牌:Alcon
车辆:Land Rover Range Rover
前轮升级数据:Alcon RC6 6POT*380x34mm
后轮升级数据:Alcon RC4 4POT*380x28mm
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