你很中意吉利博越？不如看看得到CL2智能驾驶认证的奔腾T99

在十多万的自主品牌车型区间内，消费者有非常多的选择，很多消费者会根据一台汽车的销量去选择购车的方向。但是这样单凭销量就下定义，是不是有些过于片面，自主性不够，并不一定销量好的车型就是你的心仪之选，或者说最佳选择。毕竟选车就像选老婆一样，不能跟着别人随大流，对吧？在这个价位区间，很多消费者都会去选择吉利的博越，已经2020年了，车也要讲求智能化，而奔腾T99运动版就是一个不错的智能化选择。

首批获得CL2级智能驾驶认证

CL2级智能驾驶认证到底是个怎样的认证呢？是否具有权威性？CL2级智能驾驶认证是由中国智能互联网汽车出台，专门为汽车智能化推出的行业内的最有分量的认证证书。也是全国首个L2级别智能驾驶认证的权威认证体系。CL2级智能驾驶测试项目被细化到极致，想通过测试非常艰难。

CL2级智能驾驶认证测试时间长达1个半月之久，该项测试设置了“智能行车”、“智能泊车”两大功能检测环节，几乎涵盖了汽车智能驾驶在日常用车体验中的所有场景。其中，仅“智能行车”功能测试，就包括2大项18个小项测试。由此可见，本次CL2级自能驾驶测试的严格和细致。

奔腾T99运动版在今年的测试中一举获得了CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书，表现不俗，那么奔腾T99运动版为何能够在这样严格的测试中脱颖而出呢？接下来让我们走进智能化汽车——奔腾T99运动版。

奔腾T99运动版智能方面全副武装

奔腾T99运动版之所以能在CL2级智能驾驶测试中脱颖而出，得益于它武装到牙齿的智能化配置。

智能驾驶辅助系统

奔腾T99运动版在智能驾驶辅助系统方面配置极其丰富，包括TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW道路偏离预警、FCW前防碰撞预警、AEB主动紧急制动、DAW驾驶注意力提醒、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助。有了这样庞大的智能驾驶辅助系统，“妈妈再也不用担心我开车上路了”。

智能安全系统

奔腾T99运动版在智能安全系统中配置了包括奔腾T99运动版搭载了全自动泊车系统、LCDA换道辅助系统、RCTA倒车侧向警示功能、胎压报警功能、开门防撞预警、RCW后防撞预警、全景影像系统在内的诸多安全智能配置。

整体上来看，奔腾T99运动版可以通过多功能前视摄像头系统，实时监测道路情况，在行驶过程中第一时间对危险进行预警，最大程度上避免了日常刮蹭、车辆追尾等问题。在确保安全驾驶的同时，还能给您带来乐享无忧的驾驶体验。

奔腾T99运动版与吉利博越谁更值得买

既然奔腾T99运动版在智能驾驶方面有如此优秀的表现，是不是其他方面的表现就非常一般了呢？对比吉利博越到底谁更值得购买呢？

设计方面：外观设计方面，吉利博越的设计非常讨好消费者，运动中带着些许沉稳。但是反观奔腾T99运动版的外观设计，运动化的中网以及大灯灯组设计，层次分明，在运动化设计的同时，整个奔腾T99运动版的外观设计还不失大气稳重。细节方面更是凸显了奔腾设计师的良苦用心，在奔腾T99运动版的外观中网一侧，又红黄两种颜色拼接的“9”字造型与车型名字相呼应。

内饰设计方面，博越的设计也算是同级别中非常优秀的代表，但是吉利博越的全液晶仪表的UI设计比较一般，并不能算得上突出，并且博越的内饰用料方面和整体设计方面，功夫还是欠缺了一些。

反观奔腾T99运动版的内饰设计，配备了全液晶化三屏座舱：12.3英寸+12.3英寸+8英寸全薄膜液晶显示屏，带有开机迎宾动画，光学贴合工艺，降低TFT屏幕与周围色差，进而实现“一体黑”效果，更具科技感，副屏将中控功能整合与一身，且支持模糊操作。三块超高显示质感的屏幕才是奔腾T99运动版最实在的体现。所以在设计方面，奔腾T99运动版还是要比吉利博越优秀不少。

动力方面：动力方面吉利博越改款后增加了1.8T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，搭配7速双离合变速箱。这样的动力总成在奔腾T99运动版面前就只能算个弟弟了。

奔腾T99运动版搭载了具有八大核心技术：即智能热管理模块、高压缩比米勒循环、350bar缸内直喷、智能正时技术、超低摩擦节能技术、集成式排气歧管、轻量化铝缸体、双流道高效增压系统的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩竟然高达340N·m，额定功率达165KW。再加上奔腾T99运动版搭载第三代爱信6AT变速箱，这样的动力总成，博越是不是只能望尘莫及了。

总结：俗话说“别看广告，看疗效”。吉利博越有着非常不错的市场口碑，所以赢得了很多的消费者青睐，人云亦云之后，会对博越的销量有很大的促进作用，但是奔腾T99运动版无论在设计、动力以及智能驾驶等方面的优势也是博越所不具备的，并且奔腾T99售价仅为14.99万-18.99万元。相信市场是公平的，消费者的眼睛也是雪亮的，该买谁不该买谁，您心里的尺子应该是公平的。