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BEIJING-X7低调炫技,鉴察官“王大人”四招被拿下

三个司机 4.7万浏览 2020-08-28 IP属地: 未知

BEIJING-X7是北汽集团启用全新的BEIJING品牌后推出的重磅车型之一,新车基于全新BMFA“魔方”架构,定位A+级SUV,是北汽打响自主向上攻坚战的重磅产品。


王启年是去年最热电视剧《庆余年》中的“宝藏男孩“,鉴察院文书。近日,田雨再度化身“首席鉴察官”,与BEIJING-X7携手合作拍摄传播视频,视频中田雨受命对BEIJING-X7进行鉴察。

而年轻一代的消费特征无外乎重颜值、重体验、重科技,“后浪”对科技配置的追求更是无出其右,王大人从BEIJING-X7科技入手,可谓找准了年轻消费者的痛点。

四个科技体验,达成99%人机交互

据BEIJING汽车官方消息,新车6月底上市以来的订单已达7000多辆,其中,选择BEIJING-X7顶配版的用户超过50%,这也被认为是北汽品牌向上的重要开端。作为自主品牌,智能科技的加持,是品牌向上的不二之选。

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王启年作为剧中一个极其善于追踪本领的人,“鉴察”的角度也是从搭载的科技配置入手,首先是从BEIJING-X7“全员呵护、主动交互”全科技配置生活场景入手。

行车过程中,能动嘴就不动手,这一点,正是得益于BEIJING-X7强大的人机交互功能,BEIJING-X7通过“智慧视觉系统”、灯光秀、迎宾舱、隐藏式门把手等细节,获得VIP定制式体验等科技配置。

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以隐藏式门把手为例,BEIJING-X7全系标配隐藏式门把手,与特斯拉设计类似,目的是空气动力学的优化,减小风阻,BEIJING-X7风阻系数为0.34。

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人机交互是BEIJING-X7核心亮点之一,全车采用多达122项语音控制功能,语音识别率可达99%,只需”动动嘴“就可实现用车操作。多说无益,还是来说说BEIJING-X7三个“全员呵护、主动交互”的小编亲自体验细节。

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体验一:打开车门时,迎宾模式启动,驾驶舱座椅自动后退,方便上车;上车后,FACE ID智慧视觉系统能够捕捉到小编的面部信息,自动将座椅、后视镜、空调调整至专属状态,而在行车中,该系统也可实时监控行车状态,当出现分神、疲惫等状态,系统会及时提醒小编。

体验二:主动式智能陪伴。BEIJING-X7独有宝宝模式,可提供海量在线儿童故事资源,带宝宝进入奇妙的童话世界;同时,该系统还可提供多种类型的有声读物,保证开车路上不无聊。

体验三:BEIJING-X7装配有电动感应式尾门,即便手提有重物时,感应式尾门这时候帮了大忙,自动打开,不用手忙脚乱去开后备箱,可以顺手将重物放置后备箱内。


体验四:行驶在下班晚高峰,堵车是常有的事儿,这时候BEIJING-X7温暖陪伴交互体验系统会给你讲个笑话,小朋友哭闹时也能化身故事机,遗忘的物品还能贴心地提个醒。

事实上,能体验到的细节还有很多,限于篇幅不再一一举例。整体来说,BEIJING-X7的人机互动设计非常友好,兼具了温度与智能科技属性。

智能驾驶,再也不用担心陌生路况和泊车

对于日渐拥堵的交通和复杂路况,有无智能辅助驾驶功能完全不同,这一点,在BEIJING-X7上体验更为明显。

BEIJING-X7通过12个超声波雷达+4个广角摄像头,提供“AR全息实景导航”“IACC全速自适应巡航系统”“一键全自动泊车”“HMA自动远近光切换“四项驾驶辅助功能。新车配备同级少有的L2级自动驾驶系统,且操作便捷。

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首先,进入车内,在方向盘左下方拨杆向上扳动,立即开启自适应巡航功能(时速大于30km时),一旦开启则可以实现全速巡航,在车道线清晰的路况下,基本可以解放双手双脚(双手仍然需要握住方向盘)。

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雨季行车时,用户也可以开启该系统,无需进行制动操作,只需轻扶方向盘,即可自动进行减速操作,给上班一天的你大大省心省力。

其次,启动AR全息实景导航系统,不仅能感受到“导航画面即所见画面”的驾驶体验,更保障了在陌生路况驾驶的安全性。

此外,BEIJING-X7更有APA一键全场景自动泊车系统,可实现标准、水平、垂直等多类型车位识别及自动泊车功能。360°随动3D全景影像系统,支持360°车外视野全覆盖,用户可在中控屏上一目了然,确保视线盲区中,给我这样的女司机更多安全感。

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在实际体验中,BEIJING-X7搭载的超声波雷达和广角摄像头,对车速的变化和感知较为敏锐,即便是泊车空间极为有限,也能安全导入。此外,不论是城区道路、环路还是高速公路,基本不会出现急刹等状况。

智舱体验:三屏环绕科技感满满

作为一款A+级SUV,BEIJING-X7同级独有的三屏环绕设计,可以说是BEIJING-X7越级配置了。


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进入车内,首先吸引眼球的是BEIJING-X7独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统,全息触控方向盘等,只有身临其境才能感受到满满的科技感。此外,语音+触屏,语音+人脸,多种感知方式融合,可以实现全场景多轮交互。同时,BEIJING-X7还配备了智慧视觉系统,不仅能自动识别用户的身份,还能将账户、出行数据、多媒体、氛围灯等设置调整至该用户的使用习惯。


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驾车途中,基于图像深度学习及人脸识别技术,BEIJING-X7建立了疲劳识别模型,基本上,BEIJING-X7的智舱体验更像是一个亲切的老朋友,知悉你的各种习惯,还能最大限度保障用户的行车安全。写在最后


总体而言,北汽集团发力自主乘用车,花巨资打造两大乘用车平台,BEIJING-X7作为首款代表车型,成败意义不言而喻。

而在15万左右这个级别,中国品牌SUV产品林林总总几十款,想要在这个级别脱颖而出实非易事,好在汽车进入智能化时代,BEIJING-X7科技配置在这个级别是一大核心亮点。

BEIJING-X7在智能化时代的科技搭载,除了越级配置,更是诚心实意,全都是行车中最需要的场景,五大纯粹科技核心技术卖点:“智能驾驶”“智慧交互”“智享互联”“智心关怀”“智舱体验”,都能满足“追踪大师”王大人的高要求,对“王大人”而言,BEIJING-X7科技配置就是他的百宝箱。

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